日産 ティーダ 「コストパフォーマンス最高！真面目な車です...」のユーザーレビュー

コストパフォーマンス最高！真面目な車です...

2008.10.10

総評

コストパフォーマンス最高！真面目な車です。
細かな不満はありますが、その度に車両価格を思い出します。安い！
（いつも１～２クラス上だと錯覚してしまう）
フルモデルチェンジで３ナンバーになる噂もありますが、今のサイズで
頑張って欲しいです。
燃費は通勤で18ｋｍ/リットル、遠出したら20ｋｍ/リットル越え。
（最初は瞬間燃費計で自分の癖を把握しました）
８年ぶりの新車、とてもいい選択をしました。

満足している点

・低燃費である。数々の細かな改良が功を奏している。
・ゆとりの室内空間。ワンクラス上の感覚。シートにも満足。
・５ナンバーならではの取り回しの良さ。どこに行くのも楽チン。
・リアシートのリクライニング。同乗者も喜びます。
・トルクフルなエンジンとＣＶＴとのマッチング。低回転でＯＫ。
・シャンパーニュゴールドは汚れも目立たず、上品なカラー。
・両側のアームレスト。高さもこれでいいと思う。
・ほのかな灯りを放つディムランプもさりげなく便利。
・初代プリメーラを彷彿させる固めの脚。ロールも少なくて良い。
・賛否両論のマイチェン後のエクステリアも愛嬌があって好き。

不満な点

・改良を重ねて良くなっているといわれている脚。段差や轍が苦手。
　※私はニスモのタワーバーとフロアサポートバーで解決しました。
　　フロアサポートバーは純正で装着すべき！評価が上がると思う。
・ライトが純正だと暗いです。
・マイナーチェンジでコストカットされた部分（ソフトパッド、塗装）
・シフトインジケーターのプラスチック部分が傷つき易い（細かい？）
・坂道の加速でひと息つく。苦手な回転域がある。
・純正のタイヤはやはりプアー。ロードノイズも大きく、損をしてる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験