日産 ティーダ 「約15,000km乗って、二度目の投稿です。突き上げなど色々ありましたが、フロアサポートバーやストラットタワーバーのお陰で、不快な揺れや酷い突き上げは」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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約15,000km乗って、二度目の投稿です。突き上げなど色々ありましたが、フロアサポートバーやストラットタワーバーのお陰で、不快な揺れや酷い突き上げは

2008.8.23

総評
約15,000km乗って、二度目の投稿です。突き上げなど色々ありましたが、フロアサポートバーやストラットタワーバーのお陰で、不快な揺れや酷い突き上げは殆ど影を潜め、軽やかで穏やかな乗り心地になってきました。何より、手を掛ければ掛けるほど、素直にどんどん良い子になってくれて、もう可愛くてたまりません。のんびり穏やかに走って、静か~なエンジン音に包まれていると、なんだか癒される感じですね。
満足している点
アクセルワークにも慣れてきたおかげで、街乗りで平均13km/Lを超える燃費の良さ。みんカラを見ながら色々と手を加えた結果、乗り心地も大幅に改善されたし、元々余裕のあったエンジンも一段とパワフルになってしかも静粛性も向上しました。娘は近所にお出かけのたび「遠回りして行って」とせがみます。乗っていて凄く寛げる子です。
不満な点
車内のあちこちから聞こえる微かな異音。静かなるが故に殊更気になってしまうのかも知れませんけどね。でも誠実なディーラのおにーちゃんが、一所懸命に対処してくれて、だいぶ改善されてきました。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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