日産 ティーダ 「お財布にやさしいルシーダーにして良かった...」のユーザーレビュー

お財布にやさしいルシーダーにして良かった...

2008.6.21

総評

お財布にやさしいルシーダーにして良かった。

満足している点

燃費が良いので満足しています。カタログ燃費は、１６．８ｋｍ/㍑ですが、通勤で１００ｋｍ毎日使用し１９ｋｍ/㍑程走ります。最初は、アクセルの踏み込みが軽いのでATのギヤのチェンジの感覚が判らなかったが、半月（１５００ｋｍ走行）走って、徐々に燃費も良くなり、平均燃費も２０ｋｍに近づきつつあります。表示計は当てにしていませんでしたが、満タン計測と殆ど誤差がありません。まだ2回しか燃料を入れていませんが。ティーダの購入時にCVT？かATどちらにするか迷いましたが、CVTは１０万キロ走行時にオーバーホールが必要だと聞き、費用がおよそ20万円？？高い、毎年3万ｋｍ以上走行すると1回目の車検で、整備費がタイミングベルトなどを含め30万円程かかる？？車両価格も高く、CVTはあきらめました。実際燃費もCVTに負けなく走るのでお財布に優しいATに決めて大変良かった。なお、以前の車はエスティマルシーダーで、燃費は通勤１０ｋｍ/㍑です。ガソリン高騰につき14年と6ヶ月で廃車(176、000ｋｍ走行）です。家族でキャンプしたり思い出がいっぱい詰まっていた車で２０万ｋｍ以上乗ろうかと考えていましたが残念！

不満な点

シートが、やや柔らかいので私の体重（80キロやや超す）では腰が安定しない。時速40キロやや超えの走行ではもたつく。解消するため、こまめにオバードライブをON/OFにして走行しています。水温計が無いのでやや不安です。夏場や山岳地のドライブ時にオーバーヒートが心配です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験