日産 ティーダ 「坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜か...」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:15M FOUR_4WD(AT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜か...

2007.9.22

総評
坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜かれること度々。当方の運転がこの車になってから、おとなしくなったのは良いことかも知れません。人生において、乗る車は限られているので、膨れすぎの車体も愛嬌のあるものと受け取り、長所をひいきにして乗っています。北海道の冬道での4WD走行は未知で、来年から体験。
満足している点
内装でしょうね。他の車は黒を基調としているものが多いので、明るく見えます。シートも快適。エンジンが静かな点も前に乗っていた車との違い。右ピラーにより山道の昇り(右方向への曲がり)時に首を振って視野を確認する必要がある。
不満な点
1年以上乗って低速から40kmに達するまでのもどかしさ。これに坂道が加われば燃費も極めて悪くなる。札幌-小樽間の坂道では、平坦な道に比べると80%程度に燃費が落ちる。外観が「ブウちゃん」と呼んでいますが、膨れすぎの感あり、もう少し締まったスタイルだったらと感ずる。燃費表示が実際より高くサバ読み風に出る。運転席の周り(特に左肘掛け)が少し窮屈に思われる。ナビはときどき頼ってはいけない様な指示を出すことあり。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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