日産 ティーダ 「坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜か...」のユーザーレビュー

坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜か...

2007.9.22

総評

坂道で粘りの運転を必要とし、後続車に抜かれること度々。当方の運転がこの車になってから、おとなしくなったのは良いことかも知れません。人生において、乗る車は限られているので、膨れすぎの車体も愛嬌のあるものと受け取り、長所をひいきにして乗っています。北海道の冬道での４ＷＤ走行は未知で、来年から体験。

満足している点

内装でしょうね。他の車は黒を基調としているものが多いので、明るく見えます。シートも快適。エンジンが静かな点も前に乗っていた車との違い。右ピラーにより山道の昇り（右方向への曲がり）時に首を振って視野を確認する必要がある。

不満な点

１年以上乗って低速から４０ｋｍに達するまでのもどかしさ。これに坂道が加われば燃費も極めて悪くなる。札幌－小樽間の坂道では、平坦な道に比べると８０％程度に燃費が落ちる。外観が「ブウちゃん」と呼んでいますが、膨れすぎの感あり、もう少し締まったスタイルだったらと感ずる。燃費表示が実際より高くサバ読み風に出る。運転席の周り（特に左肘掛け）が少し窮屈に思われる。ナビはときどき頼ってはいけない様な指示を出すことあり。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験