日産 ティーダ 「私はペードラ歴17年、妻は免許とって半月弱。揃って恐ろしく運転下手な2人ですが、余裕のトルクのおかげで、車線変更時もスーっと軽やかに加速して隣の車線に」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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私はペードラ歴17年、妻は免許とって半月弱。揃って恐ろしく運転下手な2人ですが、余裕のトルクのおかげで、車線変更時もスーっと軽やかに加速して隣の車線に

2007.3.26

総評
私はペードラ歴17年、妻は免許とって半月弱。揃って恐ろしく運転下手な2人ですが、余裕のトルクのおかげで、車線変更時もスーっと軽やかに加速して隣の車線に入れるし、扱い易い大きさで狭い道でもスイスイ行けて気分的にとても楽に運転できます。基本的に超安全運転速度ばかりなので、走行中の音も極めて静かで本当に快適。走りについての評価はイマイチな面もあるようですが、我々へたっぴ夫婦にはもってこいの理想のクルマですね。
満足している点
コンパクトで運転し易い点。音が静かでリラックスできる点。エンジンのパワーにゆとりを感じる点。(オプションですが)サイドビューモニタやリアビューモニタといった装備で運転者の技量不足を優しくアシストしてくれる点。それにヨーロッパ車風のちょっと洒落た外観も私は大好き。
不満な点
純正のカーナビの精度(何だか遠回りさせられる。急に音声ガイドが終わって焦らされる。)とカーナビ音声コマンドの認識率(短縮ダイヤルと言った筈なのに、何故か全く違う仕事を始めちゃったり・・・)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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