日産 ティーダ 「アメリカ道路安全保険機構クラッシュテスト...」のユーザーレビュー

アメリカ道路安全保険機構クラッシュテスト...

2007.1.1

総評

アメリカ道路安全保険機構クラッシュテストでサブコンパクトクラス
でフロント、サイド、リアクラッシュで最高点はヴァーサ（米名）のみ、これから地デジナビＴＶの普及で事故が増えるだろうから、安心できるかも。
購入後、意外だったのは、お手頃価格のＮＯＴＯより売れてる？、最近よく見かけるようになった事。

満足している点

○急速曇り取りがＡＣ連動のワンタッチで出来る点。
○特に夜、キーｏｆｆで室内灯が自動点灯、フェードアウトする点。
○今まで常用してた静電気防止グッズが不用になった点。
○塗装品質が良い点。（青空駐車、ワックス年3回程でも）

不満な点

×燃費、小回り性能。
×全席3点式ベルトでない。（リア中央にチャイルドシートが着けられない）
×横滑り防止装置がない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験