日産 ティーダ 「内装・実用性・静粛性重視の方には最適車。...」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:15M FOUR_4WD(AT_1.5) 2006年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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内装・実用性・静粛性重視の方には最適車。...

2006.7.26

総評
内装・実用性・静粛性重視の方には最適車。
広い室内に上質のインテリア、そこそこいい燃費に静かなエンジン。実用性重視の充実装備、それでいて200万円前後の価格。
コストパフォーマンスはとても高いと思います。

ですが、ハートをくすぐるエンジン音、鋭い加速、安定感のある足回り、風をきるエクステリア、それらを求める方にはこの車はお勧めできないと思います。
本当はNOTEを第一候補にしてディーラーに行ったのですが、あまりの内装の安くささに落胆(特にメーター類)。薦められるままにこの車に乗って惚れてしまいました。
この車を購入候補として考えている方は、試乗の際、後部座席にのって運転してもらえば、この車の素晴らしさの一端を感じていただけると思います。
あと、現在4000Kほど走ってますが、このレポートでよく書かれているキシミ音とかは、私の場合は皆無でした。MC後だったからかな?
エクステリアについては好みが分かれると思いますが、そんなに悪くはないと思います。

私にとっては、今後、長く仲良く付き合っていきたいと感じさせてくれる車です。
満足している点
とにもかくにも内装がGOOD!
シートといい、メーター類といい、なかなか渋い雰囲気で統一感を感じさせてくれる。
このお値段でこれだけの内装の質はそうそうない。
機能装備もお値段から考えるならば、十分すぎる。
あと、後部座席の広さと高さ、および間口の広さによる乗り降りのしやすさ。特に、ご高齢の方には好評です。
不満な点
皆様かかれていることですが、エンジン音が静かだけど・・・ださい。
オーディオと連動している時計が見にくい。
右折時の視界が悪い。
狭い立体駐車場などでハンドルをきりっぱなしにしていると、いきなり警告灯が表示されて、途端に重くなる電動パワステ。
4WD車だとCVTではなくて4ATになる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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