日産 ティーダ 「衝動買いに近い状態で購入しましたが、1年...」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:15M(CVT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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衝動買いに近い状態で購入しましたが、1年...

2006.5.4

総評
衝動買いに近い状態で購入しましたが、1年半経った今では大変満足しています。
2万キロ近く走っているので、多々気が付くところも出てきていますが、1500ccのコンパクトカーとしてみればほとんど問題ない内容です。
発売当初に購入したため、メーカー側の不具合等もあるようですが、現在はほぼ反映されているようです。
子供が大きくなり、大人数で遠出をしない方にはお奨めします。
先日、走行中に突然アクセルが全く利かなくなり現在入院中。スロットルチャンバーに不具合があるらしく交換とのことですが、同じような不具合が発生しているようで、リコール対象にならないのでしょうかね。今回はディーラーの対応も良く、代車はティーダの1800ccフル装備車。プラス300ccの余裕は別物です。予算に少し余裕がある方は装備を含め1800ccをお奨めします。
満足している点
エクステリア
斜め後ろからのアングルが最高。
全体的にヨーロピアン風なイメージ。
何処に駐車しても目立つハーベストイエロー。

インテリア
プラスティック部品の使い方が上手で、コンパクトカーとしてみればそこそこ高級感があり、落ち着いて運転が出来る。
フロントシートは大き目でゆったりしている。 リヤシートも、広々していて使い勝手が良く、4人乗車でのアームレストも好評である。

装備
1500ccのコンパクトカーとして考えれば、必要十分である。
今回オプションでサンルーフを付けたため、ドライブ中は最高。

走行性能
1人乗車の通勤では、全く問題ナシ。町乗り燃費も、今までの2000ccのRV車と比較して2倍近く走るため、大満足。
不満な点
フロントリップが低すぎ、駐車場の出入りに気を使う。(すでにメーカー側の対策はされているようですが)
ドアミラーの位置をもう少し前にしてもらえると見やすい。 コストを抑えた生産なので仕方ないとは思いますが、最近、インパネ周りからキシミ音が多くなってきた。(特に寒い朝)
足回りは全体的に軟らかめでありながら、タイヤの問題もありますが小さな凹凸を拾いすぎる。
さすがに4人乗車ではパワー不足なのと、ブレーキがやや甘い。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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