日産 ティーダ 「2000~2500ccクラスのスポーティ...」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2000~2500ccクラスのスポーティ...

2006.2.5

総評
2000~2500ccクラスのスポーティセダンに乗りたいと思っていたが、1500cc以下の車でないと買わないと家内にいわれた。その排気量では気に入るセダンがなく、(RX-8でだまそうとしたがロータリーの税金について調べられてばれた!!)セダンをあきらめて探したところティーダにであった。妥協しての選択だが、使い勝手もよく、徐々に愛着がわいてくる。何をねらったのかよく分からないフロントマスクもかわいく見えてきた。
総じて気を張らずにリラックスして乗ることのできる車である。このスムーズな走りと、日常のシーンで困ることのない装備を考えると、この車にであってよかったと満足している。
満足している点
○コンパクトカーでも人を乗せたくなる後席。
○上級セダンから乗り換えてもしっくりくるインテリア。
○シートの大きさ。
○トルクの太さが実感できるエンジン。回したらそれなりに力強い。
○CM通り、鏡のような塗装。
○以外と使いやすいラゲッジ。
○静かに乗れる。
○CVTの進化を感じる。無駄なくエンジンの力を伝えている感がある。
○背が高いのにスマートに見える。
不満な点
×ボディ剛性がないのか、足回りのせいか、コーナーに少し速めにはいるとドタつく。
×舗装の荒い道路では別人(車)かと思うくらい振動をひろう。特に段差は苦手。
△フロントマスク。
△選びにくいタイヤサイズ。
△自動ドアロックがない。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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