日産 ティーダ 「1500ccクラスとは思えない、いい作り...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ティーダ

グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1500ccクラスとは思えない、いい作り...

2005.2.26

総評
1500ccクラスとは思えない、いい作りです。細かい部分が「上質」とは言い切れませんが、コストパフォーマンスを考えれば十分です。VWのGやPの307には及びませんが、その1クラス下ならティーダを選択したほうがいいのでは?と思います。大人4人でも荷物が多くなければこの車で充分です。
満足している点
・広くて静かな室内。以前乗っていたM社のLのワゴン(1800CVT)より静か。
CVTもやたらと回転が跳ねなくていい。(T社のSのCVTはすぐに回転が跳ねてうるさい)とても1500ccクラスとは思えない。後席は一番後ろまで下げれば、CMどおり本当に足が組める。
・街乗りでは必要充分条件のトルク。普通に乗る分には3000回転以下で間に合ってしまう。燃費もいい。
・非常に座りごこちのいいシート。
不満な点
・細かいとこがオプションになってる。インテリジェントキー付けないとキー抜いてからミラーがたためないとか…
・マーチやキューブに比べれば「上質」だけど、細かいとこがまだまだ詰めが甘い。たとえば、インパネと周辺のつながりがまだ不自然とか…
・街乗りでは必要充分条件だが、高速でちょっと頑張ろうとするとエンジン回転の変動が大きい(たとえば120kmで巡航しようとして坂が来ると2500rpm→4000rpm→3000rpmと変わる)。1500ccだからしょうがないのだろうが…
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 ティーダ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離