日産 ティーダ 「コスパ最強クラス」のユーザーレビュー

レスポールくん レスポールくんさん

日産 ティーダ

グレード:18G(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

コスパ最強クラス

2022.1.29

総評
中古が底値ですが内装は豪華で良く走ります。NISMO仕様のMTは高かったりしますが低走行で状態の良い激安車両もけっこう存在してるかと思います。
軽自動車考えてる人も、維持費含めてもティーダの方がお得だと思います。
私は軽自動車からの乗り換えですが、ドアの音から乗り心地、椅子の座り心地の良さ、NISMO仕様の所有感の高さもあり大変満足しています。
故障もほぼ無いですしパーツもたくさんあるかと思います。
満足している点
NISMO仕様のワンオーナー低走行を安く買えました。そこそこ速いしトルクもあり乗り心地もいいです。
不満な点
突き上げ振動がもう少し柔らかければと思います。サスNISMOで16インチなのでこんなものかなとも思いますが。
デザイン

4

NISMO仕様はなかなかかっこいいです。
走行性能

4

軽自動車と比べると雲泥の差。
1800だとトルクもあり80キロ 100キロまですぐ出せます。
高速も追い越し車線の巡行でも余裕ありです。
乗り心地

4

少し硬い
積載性

4

トランク広い。
後部座席が前後スライドありますし余裕あり。
燃費

3

下道シビアコンディション 10くらい
田舎道 15くらい
高速 18から20
価格

5

めちゃくちゃ安く買えました。
故障経験
ガラスランチャンネル交換
スロットルチャンバー清掃

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