日産 ティーダ 「今までで最高の相棒！」のユーザーレビュー

今までで最高の相棒！

2020.3.17

総評

足周りさえ治れば満点。今までの子達の中ではぶっちぎりの一番でした。欠点はあってもトータルで見ると大満足の実に素晴らしい子でした。

満足している点

とにかくトルクフルで力強い軽快な走りが魅力的。しかも極めて静粛で品が良い車でした。サイズ的には5ナンバーながらCセグメント車のようなひとクラス上の印象があったと今でも思います。
内外装ともに上質感があり、乗っていて寛げる自慢の子でした。

不満な点

足周りだけは残念な出来。路面状況のよい道では高級車のようなのに、ちょっとしたデコボコで盛大にガッツンドッカン音を立ててました。フロアサポートバーをつけてかなり緩和されましたが、最後まで満足できるレベルではなかったかも。

デザイン

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走行性能

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低速トルクが豊かで、軽快かつ力感に溢れて加速性に優れていたため、運転していて凄く楽でした。私は速度を出すタイプではないため、走る、曲がる、止まるのいずれにおいても不満無し。

乗り心地

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路面状態のよい道では高級車かと思うほどの滑らかさと静粛性に優れている一方で、ギャップを制する力は明らかに欠陥があり、軽自動車ですら普通に走れる場所でハーシュネスが酷いなど、乗り心地全般ではマイナス評価になるかも。

積載性

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後席のスライド機構があったことと、ラゲッジルームの設計がよかったことで、いざという時には結構な量の荷物が積めました。コンパクトハッチバックとしては優秀だと思います。

燃費

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2004年登場の純ガソリン車としては優れていた方だったんじゃないでしょうか。

価格

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故障経験

MOPナビが2回故障して交換したが、人気車のため中古パーツも多数市場に出ていたことにより、安価に解決できました。これもティーダの魅力のひとつです。