日産 ティーダ 「運転させてもらった 妹が購入したので運転させてもらいました。 丸っこい曲線デザインのクルマが嫌いなのでこれにしたそうです。 1.5の4WDのATのHB」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転させてもらった 妹が購入したので運転させてもらいました。 丸っこい曲線デザインのクルマが嫌いなのでこれにしたそうです。 1.5の4WDのATのHB

2011.4.6

総評
運転させてもらった
妹が購入したので運転させてもらいました。
丸っこい曲線デザインのクルマが嫌いなのでこれにしたそうです。
1.5の4WDのATのHB、ワゴン、SUVから選択したそうです。
他の候補としてはインプレッサやビーゴ(ラッシュ)もあげていたのですがこれになりました。
満足している点
とにかくひろい後部座席
5ナンバーのわりに広いラゲッジ
メーター類は見やすい。
FMCが近いわりには古臭く見えないこと。個人的にはリヤ周りのデザインは好き。
道路の段差とかのりこえてもやわらかーく受け止めるイメージ。都市部での乗り心地はいいと思う。
不満な点
フロントがノートと似たようなデザインはどうかと思う。
カタログで「感性品質」とうたうほどとびぬけて素晴らしい内装とはおもえない。悪くはないけど
ごく普通の内装だと思う。内装は黒だったがベージュの方がティーダには似合うのかな。
革のステアリングがなんかすべりやすく軽いかんじ。まだ、新車だからそう感じたのか。
リヤのラゲッジは広いが出し入れはしずらい。サイドシルが高い。リヤゲートが小さい。
やわらかい足回りはカーブの多い山道や峠では逆に気持ち悪いのではないだろうか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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