日産 ティーダ 「普通に良い車です！ 昨年、中型ＳＵＶから、乗り換えました。 主に嫁が通勤＆買い物で使う為、運転しやすいコンパクトカーを何台かチョイスしディーラーで現車」のユーザーレビュー

普通に良い車です！ 昨年、中型ＳＵＶから、乗り換えました。 主に嫁が通勤＆買い物で使う為、運転しやすいコンパクトカーを何台かチョイスしディーラーで現車

2011.8.25

総評

普通に良い車です！
昨年、中型ＳＵＶから、乗り換えました。
主に嫁が通勤＆買い物で使う為、運転しやすいコンパクトカーを何台かチョイスしディーラーで現車と試乗チェックし車種を絞り込みました。
比較車両は、フィット、デミオ、インプレッサ、ノート、スイフト、ＳＸ４、ヴィッツです。
選択の決め手はやはり他のユーザーも投稿されている”後席の広さ”と”室内の質感”です。
プリウスやインサイトなどハイブリッド車も考えましたが、予算枠には程遠い上、年間走行距離も多くなく”元は取れない”ので候補から除外しました。
約１年間使用してみて、普段使いでは全く不満な点が無く、とても満足しています。

満足している点

①後席広さ　私の記憶では、このクラスで”後席スライド＆リクライニング”するのはティーダだけ！（両親を後席に乗せる際、窮屈な思いをさせたくないので）
②車内の質感　初期の頃よりＭＣで質感が下がったとの意見も聞かれますが、このクラスの中では、他車に比べるとワンランク以上の質感です。（唯一対抗馬はマツダ　ベリーサか？）
③扱いやすい５ナンバーサイズ　次期ティーダは３ナンバーサイズになるとの噂ですが、スーパーや立体駐車場などで取廻しを考えると５ナンバーサイズが扱いやすい！
④便利＆快適装備　収納や便利装備については充実していると思います。
⑤デザイン　好みは分かれると思いますが、上質感のあるエクステリアだと思います。

不満な点

①シャーシ性能　普段乗るなら、全く問題なし!ドライブなどでワインディング等を走る際”楽しい”車では無い。（タワーバーや補強アンダーバーで改善されるとのことですが）
②エンジン＆ＣＶＴ　シャーシと同じく普段使いの実用性については、全く問題なし。スポーティー走行になると、エンジン音、レスポンス、ＣＶＴ制御全部に不満を感じる。
③動力性能差　１．８ＬＥ／Ｇ（現在はカタログ落ち）は１．５Ｌとの差は大きく感じられない。
どちらも実用性重視のＥ／Ｇだが、１．８ＬはＭ／Ｔもあったので、もう少しチューニングして１．５Ｌと差別化（ホットハッチとして）したほうがよいのでは、、、。
④外装（アンダー部分）　今時、外装アンダー部分が黒色樹脂のままは珍しい。ノートでもフルカラードなのに、、、。（エアロパーツをつければ隠れるが）ホワイトやシルバー、淡色系ボディを選択すると少し気になるかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験