日産 ティーダ 「満足いく仕上がりです 軽の居住性に限界を感じ、現行の先代(内装色の好み)を探して買い替えました。3か月間通勤、外出に使っています。 内装は好みもありま」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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満足いく仕上がりです 軽の居住性に限界を感じ、現行の先代(内装色の好み)を探して買い替えました。3か月間通勤、外出に使っています。 内装は好みもありま

2011.11.15

総評
満足いく仕上がりです
軽の居住性に限界を感じ、現行の先代(内装色の好み)を探して買い替えました。3か月間通勤、外出に使っています。
内装は好みもありますが、何と言ってもオレンジの皮シート。他にはウッドパネルや押皮調の感じが高級感たっぷりで、まずは艶出し剤で磨き上げました。とても1500ccの内装ではありません。そして、後席の足元の広さ!長身の母をして、「すごく楽」と大喜び。
外装はオーテックエアロで申し分なし。純正ライトは暗いけどHIDに変更すれば問題なし。アルミもホワイト系でイイ感じ。
灰皿なしは愛煙家にとってはチョット…ま、世の流れだから仕方無い…のか?
満足している点
内装の良さ。私は独り者ですので、女性から見た使い勝手等は範疇外です。男性にとって不足は無いと思われます。
燃費の良さ。市街地15、長距離18。タイヤは純正です。前の軽より優秀!
静粛性の良さ。アクセルワークは穏やかに、動力を余す事無く使う感じで滑空すれば、ラジオのボリュームが3でも問題ありません。ロードノイズはタイヤ由来のものでしょうから、今のタイヤが減ったら色々試したいです。「突き上げ感」とか、「足周りの追従性」とか、普通に運転している状態で不満に感じる事はありません。一般道でどうやって走ればそう感じられるのかも分かりません。攻めたいのであれば、それに特化した車種を。
やはり、ゆったり乗りたいけど、税金や運転のし易さから大型車はチョット…と言った方に良いのかも知れませんね。
不満な点
灰皿が無い。何故だ?オートライトなぞ要らんし使わんから、灰皿付けろ。ライターも!
2ndが無い。CVT車は無くて当たり前なのでしょうか…仕方なくSPORTモードスイッチで代用。なかなかイイ音するし、楽しい。
意外にフロントタイヤから前が長く、初めは頭から駐車する時にビビった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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