日産 ティーダ 「高い満足感 まず最初にお断りします。 私は以前は免許を持っていて運転していましたが、今は障害があるため運転は出来なくなりました。なので主として後席イン」のユーザーレビュー

高い満足感 まず最初にお断りします。 私は以前は免許を持っていて運転していましたが、今は障害があるため運転は出来なくなりました。なので主として後席イン

2010.3.8

総評

高い満足感
まず最初にお断りします。
私は以前は免許を持っていて運転していましたが、今は障害があるため運転は出来なくなりました。なので主として後席インプレです。
後、燃費はまだ未計測、前車は役９年落ちの３リッターセダンです。

満足している点

○ＭＣや小変更でどんどん下がったとは言え、まだまだそれなりに高い内装の質感。
　最終型？なので初期型に比べるとあちこちコストダウンしてますが、それでもここ１１～２年に　出たいかにも安そうなプラスチック剥き出しの車よりは見栄えがする。
○静か！
　前車よりも静かです。まあ前車はスポーツセダンなので純正でも聴かせるマフラーが付いてい　たのだなあと言う事を改めて感じました。
○広い
　前車と比べるとさすがに横幅は狭いですが、スライド出来る後席と高い全高で前車よりも快適です。
○燃費と取り回しの良さ。
○ナビが綺麗
　当たり前だが前車に比べると一番時代差を感じるポイントです。

不満な点

●キセノンが高い！
　ＡＦＳいらないのでもっと安くして欲しかった、結局付けませんでした。
●仕方ない事だけど・・・プッシュスタートが欲しい。
　車自体の基本設計が古いので仕方ないですけど。
●分かっていたけど、好きになれないメーター周り。
　個人的趣味ですがファインビジョンメーターが高級感があって好きなので。
●ホイールハウスの隙間が大きい。
●（運転者によると）ドアミラーに水滴が付きやすい。
　ミラー自体が大きく、サイドガラスにくっついていないので余計そうなのかも知れません。今後　対策を実行したいです。
短所はあえて挙げたみたらと言う事で大きな不満は今のところ全く無いです。
不満と言えば日産は売り方がヘタって事ですね。ティーダとノートを並べたら共食いになるだろうに・・・。同排気量なら軽いノートの方が実燃費は良いし、コンパクトだし。ノートを１．３、ティーダを１．５にして住み分ければ両方もっと売れたでしょうに。（まあ日産はエンジン数を少なくしてコストダウンしてるとも言えますが）
次期型ティーダは大きくなりそうなのでそうなればすみわけは出来るでしょうけど。
車としては本当に良い車で満足度は高いので、もっと売れて欲しい車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験