日産 ティーダ 「15Mから18Gへ乗り換え コンパクトで上質！。子育て終了後の我が世代には最適な１台です。 後部座席へ大人を乗せても大型セダンにも匹敵する足元の余裕が」のユーザーレビュー

15Mから18Gへ乗り換え コンパクトで上質！。子育て終了後の我が世代には最適な１台です。 後部座席へ大人を乗せても大型セダンにも匹敵する足元の余裕が

2007.3.17

総評

15Mから18Gへ乗り換え
コンパクトで上質！。子育て終了後の我が世代には最適な１台です。
後部座席へ大人を乗せても大型セダンにも匹敵する足元の余裕が特に気に入ってます。
15Mを２年前購入し、本体価格の割に上質な内装が大変気に入ってました。
1500ccでも十分な動力でしたが、「ブレード」、「ゴルフ」に強力なエンジンが搭載されるようになり、コンパクトでも余裕の有る車が欲しくなりました。
また、これから永く夫婦二人で乗る為に装備の更なる上級思考と、余裕のトルクが欲しくなり各社のコンパクトカーから中型セダンまで10台以上を比較、試乗した後、結果的にはティーダ18Gへ乗り換えました。
塗装色：ダイヤモンドシルバー　、ブラックの内装
（エアロパーツ・アルミホイル・カーナビ等は全て無し）
外見は低価格コンパクトカーでも「車内は高級サルーン」が実現できた。

満足している点

・当然ながら15Mに比較し低回転域で余裕のトルク。
　発進時1500回転位でも前車に遅れずスムーズにスタートできる。
　低速からの加速も力強い。（チョット勘違いして若い頃を思い出しました）
・メモリー機能付き本革パワーシートは便利で快適。最高の上質感が得られた。
　（オプション品）
・２年前の15Mに比較し、エアコンの音が静かになった。
・MD・CD一体型オーディオの音が良くなっていた。（気のせいか？）　
・静かな車内は引き続きで快適空間で過ごせる。
・おとなしく運転すれば、15Mより良い燃費も可能。

不満な点

・ハンドリングを云々する車では有りませんが・・・、キビキビは未だ望めない。
　高速での直進安定性・ハンドルの応答の機敏は全く望めない。
・静かな車内なので、タイヤのロードノイズが大きい。
　「TOYOの新車向けJ50」がまた付いてきた。静かなタイヤへの交換お勧め！
・発進時、アクセルの踏み込みを慎重にしないと急激な発進になりやすい。
　（15Mの方がこの事例が多いように聞きましたが、私のは無かった）
・フロントガラスのトップシェードの部分が私には大きすぎる。
　座高の高い私では不要。普通の人でも半分の面積で良いのでは？
・ダッシュボード等のプラスチックの質感がもっと上質であれば更によい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験