日産 ティーダ 「今迄に無い車 内外層ともデザインが良く、CVTミッションも以前の物からくらべれば、かなり進化し燃費も良くなってエンジンのトルクも1.8としては　　　 」のユーザーレビュー

今迄に無い車 内外層ともデザインが良く、CVTミッションも以前の物からくらべれば、かなり進化し燃費も良くなってエンジンのトルクも1.8としては　　　

2007.2.10

総評

今迄に無い車
内外層ともデザインが良く、CVTミッションも以前の物からくらべれば、かなり進化し燃費も良くなってエンジンのトルクも1.8としては　　　
十分だと思います。長距離運転も楽なフロントシート、ゆったり座れ
るリアシート購入して良かったと思います。

満足している点

燃費が良い高速で１８km以上。市街地で１２km。
同等クラスには見当たらない、座り心地の良いシート。
４気筒の割にとても静かなエンジン。
ディスチャージヘットも明るくコーナーランプも付いて安全です。

不満な点

出だしの時の、アクセルワークに気を使います。高速でも足の重さだけでアクセルが下がってしまい一定の速度を、保つのに足が疲れます。
「アクセルペダルを重く」できればと思います。
運転席パワーウィンドーの動きが早すぎるのが気になります。
後は、サスの突き上げがきになります、得に高速でのジョイントを通過する時などです。最後にワイパーの拭き取り面積が狭い事、雨天時の左側が見にくいです。これは、正規より「長めの物に取り替えて」多少良くなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験