日産 ティーダ 「惜しいとこもありますがいい車です。 ティーダを購入して1年半になり20000キロほど走りましたが、特に大きなトラブルも無く調子よく走っています。エンジ」のユーザーレビュー

惜しいとこもありますがいい車です。 ティーダを購入して1年半になり20000キロほど走りましたが、特に大きなトラブルも無く調子よく走っています。エンジ

2008.4.14

総評

惜しいとこもありますがいい車です。
ティーダを購入して1年半になり20000キロほど走りましたが、特に大きなトラブルも無く調子よく走っています。エンジンは回すと1.5リッターということもありやはりうるさいですが、日常の範囲内で使用するにはとても静かでCVTのおかげもあり、発進や加速も不満はありません。
・MC後MTモデルに対して一言
MCしてせっかくMTモデルが設定されたのに18GのMTモデルにオプションのニスモS－tuneパッケージをつけるとオプションだけで67万もして、車体価格194万と合わせると価格が260万もしてしまいます。さすがにティーダの車両に260万は高いと思います。それならば最初からスポーツモデルのグレードとしてもう少し安く設定してもらえればと思います。結局ディーラーオプションで付けてしまうと標準ベース車に対してディーラーオプションパーツを取り付けるのでショックやパット、マフラーなど余分なパーツがでてきてしまいお得感がなくなってしまいます。

満足している点

・広い室内、特に後部座席足元が広い。
・シートが大きくゆったりしている。
・燃費はまずまず（市街地11～12Km/ℓ、高速17～18km/ℓ）
・街中で乗るにはちょうどいいサイズ
・このクラスの車にしてはよくできている内装

不満な点

・室内に時計が無い
・サイドミラーの位置が見づらい（慣れれば問題ない）
・エアコンスイッチ下のスペースが不自然、小物入れ等つけてくれれば・・・
・ディーラーオプションのナビを付けるとナビが小物入れの下になってしまう（上段の小物入れの位置の方がナビは見やすい！純正ナビは一番上についている。）
・テレスコ機能をつけてほしい（要望）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験