日産 ティーダ 「徳大寺有恒さんは正しかった! 外観はフランス車を思わせる質の高さ。 特に車輌の斜め後ろからの流れるラインは秀逸です。 内装も手を抜いておらず、 」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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徳大寺有恒さんは正しかった! 外観はフランス車を思わせる質の高さ。 特に車輌の斜め後ろからの流れるラインは秀逸です。 内装も手を抜いておらず、

2006.11.18

総評
徳大寺有恒さんは正しかった!
外観はフランス車を思わせる質の高さ。
特に車輌の斜め後ろからの流れるラインは秀逸です。
内装も手を抜いておらず、
後部座席の後輪タイヤがあるであろう部分まで(普通はスカスカ)
シートクッションが施されており、
後部座席のホールド性は大変高くなっています。
また、シートはきちんとしたコシがあり
マツダデミオやベリーサなどのようなブヨブヨ感ではありません。
インテリアセンスはなかなか良く
子どもが汚すからという理由でプレミアムインテリアを
いれれなかったことが心残りです。
動力性能は低回転からのトルクが太く、1.7Lクラスの
パワートレーンを感じさせます。
これはポート研磨など目に見えない部分での細かい仕事でしょうが
実用的であると思います。
新開発CVTは大変滑らかで
同クラスのカローラランクスのATのようなゴツゴツ感
はありません。特に3000回転までのトルク感は感動です。
満足している点
何と言っても燃費が良い!
主に片道7kmの通勤に使っているが
夏季エアコンガンガンで12km/L
秋季エアコンなしで14km/Lの高燃費!
後ろからのスタイリングの良さ!フランス車かこれわ!
シートの腰がしっかりしており
美容室のシートばりの掛け心地の良さ!
見切りも良く、最小半径も短くてよい。
ホイールベースが長く室内がゆったりしている。
直進安定性も良い。
不満な点
峠道でコーナーを攻めた際のロールが激しい、剛性不足か。
所詮コンパクトカーだしな~。
上質なコンパクトなら内装をティアナくらい頑張って欲しかった。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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