日産 ティーダ 「ルノー的な乗り味を期待したオレが馬鹿？ もう、かなり以前のことですが…メガーヌ・クーペの二度目の車検が近づいて買い換えを念頭に、ルノーと資本関係があっ」のユーザーレビュー

ルノー的な乗り味を期待したオレが馬鹿？ もう、かなり以前のことですが…メガーヌ・クーペの二度目の車検が近づいて買い換えを念頭に、ルノーと資本関係があっ

2009.9.3

総評

ルノー的な乗り味を期待したオレが馬鹿？
もう、かなり以前のことですが…メガーヌ・クーペの二度目の車検が近づいて買い換えを念頭に、ルノーと資本関係があってほぼ同セグメントのハッチバック、ティーダにも乗ってみました。
結論を先に言っちゃえば大がっかり、メガーヌとはまったく別の車。いや…同じ「車」というカテゴリーで比較することすら躊躇われます。欧州車は駿馬の延長で日本車は荷馬車の延長、って言葉を久しぶりに思いださせてくれました。
日産車は初代Ｚやセドリック等々けっこう乗ってきて、荷馬車代表のトヨタとは違うと信じ込んでただけに落胆が大きかった…

満足している点

・なし…だけどCVTはマシな方かも。

不満な点

・センターが曖昧で直進性の悪いステアリング、ダンピングのきかないフワフワ感、等々…とにかく全体が緩くって、自分で運転してても車酔いしそう。こんなドライブ・フィールはトヨタの専売特許かと思ってたのに、日産も…残念です。足回りとエクステリア・デザインに関して最も進んでるルノーの子会社なんだから、も～ちょっとなんとかして欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験