日産 ティーダ 「リムジン並みのリアシート？ とにかく後の席が広くて快適。広い車はありますが快適となると別です。フーガより快適といえば　どれだけ快適か想像できるのでは？」のユーザーレビュー

リムジン並みのリアシート？ とにかく後の席が広くて快適。広い車はありますが快適となると別です。フーガより快適といえば　どれだけ快適か想像できるのでは？

2007.12.16

総評

リムジン並みのリアシート？
とにかく後の席が広くて快適。広い車はありますが快適となると別です。フーガより快適といえば　どれだけ快適か想像できるのでは？１５００クラスでは断トツどころか２０００ｃｃクラスでもこのゆったりしたシートはないです。足元が広くても　シートの奥行きや形状等で　３０００ｃｃクラスでも快適と感じる車は少ないですが、この車の２５センチものスライドをいかすと
リムジンクラスになります？１５０万円のリムジン？？誇張ですが　シーマなみの広さは事実です。なぜ　この広さを　最大にアピールせず　さほど　豪華でない？というか　質素な内装をアピールするのか不思議？　１５００にしては　充分静かな車ですし。。

満足している点

運転するより　リアシートに座っていたい。。
シートの奥行きが充分すぎる上にセンターアームレストも２５００ｃｃ並みの豪華さ？
昔　マキシマという　米国向けの３０００ｃｃに乗っていました　この車のリアシートの広さは日産車で１番といわれてましたが　シートの奥行きがなくて　足元だけは広々なのに　全然快適ではなかった。　この車のシートは　タクシーのセドリックのリアシートの感覚に近いです
クラウンより　この車を　ハイヤーにしたほうが　政治家も役人もいいのでは？　クラウンも燃費がいいけど。リアシートはクラウンより快適です。

不満な点

インパネや内装は値段相応です。
後に人を乗せるけど　あまり高い車は　予算がない？そんな人用の車です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験