日産 ティーダ 「この上品さは他車にはない この車、街中で走っていても目立つわけでもなく、欲するような先進性もない。 言ってみれば日産のカローラみたいな車という認識が一」のユーザーレビュー

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日産 ティーダ

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乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この上品さは他車にはない この車、街中で走っていても目立つわけでもなく、欲するような先進性もない。 言ってみれば日産のカローラみたいな車という認識が一

2008.2.22

総評
この上品さは他車にはない
この車、街中で走っていても目立つわけでもなく、欲するような先進性もない。
言ってみれば日産のカローラみたいな車という認識が一般的ではないでしょうか。
サニーがなくなりその代わりとなって登場した時点からその図式は車を知らない人でもなんとなくは理解できるでしょう。
はたしてカローラのライバルとなり得るのか、といった点が最も注目できるのですが間違いなくカローラの数十倍は新しい素晴らしい車です。
先に述べたとおり、早いわけでもなく目立つわけでもない。カタログのスペック表を見ただけでは普通以外の感情はわきません。
しかし、ハンドルを握ってみると古臭いカローラとは比べものにならない出来に驚きました。
その良さとはまず、内装の上品さ。高級ではないんですが、上質な雰囲気を醸し出す作りに見事成功しています。そのセンスは旧車サニーとはもちろん、カローラとも比較になりません。
次に運転して、サスとハンドルのバランスがとてもよく取れていることに驚きました。
とにかく細部まで真面目に作りこまれています。
街中でも良く乗られている人を見かけますが、それでももっと評価されても良いんじゃないでしょうか?
一世代前の無骨な作りしか出来なかった日産がこれほど上質な小型車を出すとは、驚きでした。
満足している点
センスの良い室内とその柔らかなタッチがとても上質に見せてくれる。その上質さはトヨタやデザイン不足のホンダなどでは到底追いつかない。「上品な小型車」というコンセプトで登場したベリーサなど少しは見習ってほしいものだ。
特にアルカンタラシートは高級セダンをも凌ぐ上品さ。
比較的静かなで開放的な室内。リアシートはかなり広くて運転よりリアで寝ているのも良い。
価格安さ。
不満な点
足回りが若干柔らかい。まぁコンセプトからするとこんなものかな?
サイドミラーが若干みえにくい。
質感の高さはカローラに負ける。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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