日産 ティーダ 「シートが大きくていい」のユーザーレビュー

シートが大きくていい

2016.12.24

総評

マイナーチェンジをするごとにコストダウン、改良ではなく改悪されたクルマ。たぶん、もともとの生産コストが高いクルマなのであろう。

4200の全長にティアナと同じ大きいシートや内装の柔らかな素材、全車タコメーター付なども当時の小型車の上をいっている。
細かい部分ではスパークプラグも高価な部品を使用しているようで、同じ白金でもプラグ６本使用のエスティマの倍以上の部品価格。
空力低減のためかアンダーカバーまでついているが、これを外さないとオイルフィルター交換ができない構造。そのため年数がたつほどそれを支えるためのピンやボルトが欠如していたり、金属のボルトの頭が固着により飛んでいたりしているので注意。
　
スタイルは賛否があるが少し手を加えればそれなりになる。
あと、不思議なのは意外と煽られないこと。

満足している点

・1700未満の車幅
・ティアナ並みの大きいシート
・リアシートスライド・リクライニング
・大昔のカセットのようなオーディオ音が懐かしい。
・少し藍色がかっていて真っ黒ではないサファイヤブラック
・ダッシュボードの奥がすごく深い。しかも２段。
・国内では後継が出ていないので今でも最新機種。

不満な点

・プラグ交換が面倒な設計
・エアコンフィルター交換が面倒な設計
・アンダーカバーのボルト固着。

デザイン

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走行性能

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1.5リッターでこれだけ走れば、気持ちいいまでなくとも必要十分。
cvtも違和感なしに加速減速する。

乗り心地

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そこまで悪くない。
それよりロードノイズが気になる。
ニードルフエルト５メートル使用で、かなり静かになった。

積載性

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スペアタイヤのスペースにニードルフエルトを敷くと、静音にもなるし広い物置になる。

燃費

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高速18、一般道15。
高速道のみ、エアコンｏｆｆ　、平均９０キロ走行だと２０はいく。

価格

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故障経験

・リアの雨漏り・・・
ルーフモールの下の鉄板接合部から水侵入。コーキング。