日産 ティーダ 「ホットハッチのベース車と思わずに、小型GTと思えばいい出来。」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ティーダ

グレード:18G(MT_1.8) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
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価格
-

ホットハッチのベース車と思わずに、小型GTと思えばいい出来。

2012.11.4

総評
ホットハッチのベース車と思わずに、小型GTと思えばいい出来。
満足している点
-
不満な点
なんせ社外パーツが少ない。特にアルミ。いまどきP.C.D.114.3mmの4穴なんてほとんどない。
デザイン

-

M/C前を知らなければ国産ハッチとしては上出来の部類。特にB,CセグメントとしてはVWと比べても遜色なし。
ただし、M/C後は徐々にいろんなところでコストダウンの影が…
走行性能

-

エンジンについては、回転が重いのが欠点。1.5LのHR15DEから1.8LのMR18DEに乗り換えると特にそう思う。
その代りと言ってはなんだが、回転数が落ちてもそうそうエンストしない。
コーナリングについてはちょっとアンダーが強い。ロールもするが大き過ぎず、むしろそのロールで踏ん張って曲がっていく印象。小回りよりは、GTのように早めのペースでゆったりと走る方が向いている気がする。
乗り心地

-

柔らか過ぎではない。人によっては少し硬いと思うかもしれないが、僕としてはちょうどいい。
出来れば伸び側のダンピングがもう少し締まってるともっといいかも。
ただ、後席は突き上げがちょっときつい。あと、運転席のシートの前端がもう少し柔らかい方が、長時間のドライブでも疲れないと思う。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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