日産 ティーダ 「総合的にはバランスがとれてて良かったです。 評論で言われるよりずっと走行性能はよいです。旋回性能や高速安定性と落ち着いたハンドリングが強みです。 」のユーザーレビュー

YuKi YuKiさん

日産 ティーダ

グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総合的にはバランスがとれてて良かったです。 評論で言われるよりずっと走行性能はよいです。旋回性能や高速安定性と落ち着いたハンドリングが強みです。

2012.6.25

総評
総合的にはバランスがとれてて良かったです。
評論で言われるよりずっと走行性能はよいです。旋回性能や高速安定性と落ち着いたハンドリングが強みです。
それよりリアを中心とした硬い乗り心地が唯一の問題かと…
実用重視で使われる方にお薦めです。特にノートではちょっと物足りないって方に。
満足している点
質感の高さがクラストップレベル。触感、静粛性、装備、塗装などが良くできている。あと低燃費でトルクフルなエンジン。
そして柔らかいシートと広い室内空間。居心地が良いと同乗者から言われる。
そしてボディが比較的軽いので元気よく走れます。
収納もありすぎて物を探すのに困るほどですwww
不満な点
何故ショックやリアサスをケチったしwww
純正ショックがKYBの残念仕様です。あと剛性や乗り心地の面でもルノーのシャーシやダンパーを完全共通化させて欲しかった。
でも、ショック交換や例のフロア補強でだいたい問☆題☆解☆決!
不自然なメガーヌ顔もグリル交換するとかっこよくなります。エンジンのノイズもスポーツフィルタや吸排気系アースで問☆題☆解☆決!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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