日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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日産 ティーダ 新型・現行モデル
747

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

371

星4

256

星3

80

星2

25

星1

15

747 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りにうってつけで燃費も悪くない。5ナンバーで大人5人ゆったり。自動車税もオトク。

    2013.4.27

    総評
    街乗りにうってつけで燃費も悪くない。5ナンバーで大人5人ゆったり。自動車税もオトク。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    5ナンバーで車幅もコンパクト。気を遣わず街乗りには全く問題なし。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族も満足しています。 出来るだけ長く乗って行きたいと思っている。

    2013.4.14

    総評
    家族も満足しています。 出来るだけ長く乗って行きたいと思っている。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    固めの足まわりで、ちょっとゴツゴツしているが、基本的には、満足している。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弄りがいがあって楽しい車だと思います、実用的な趣味だと思います。

    2013.4.2

    総評
    弄りがいがあって楽しい車だと思います、実用的な趣味だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    もう少ししっとりとした、おとなしい乗り心地なら良かったのになぁ~

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内は、見た目以上に広くて乗り心地がいいように思えます(^ ^)

    2013.3.31

    総評
    室内は、見た目以上に広くて乗り心地がいいように思えます(^ ^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ちょっとかたいような気がしますがそこまで気になるようなもんじゃなかったです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車ですって。 多少の欠点はありますが総じて良い車であると思います。

    2013.3.20

    総評
    良い車ですって。 多少の欠点はありますが総じて良い車であると思います。
    満足している点
    日産ディーラーにて試乗しました。運転してすぐに感じたのですがアクセルやブレーキのタッチが非常に良いです。少しペダルを踏んだだけで敏感に反応するようなものではなく、かといって反応が鈍いわけでもないため非常に...
    不満な点
    初期型に比べればだいぶマシにはなりましたが、やはり足が少々硬いと感じます。その分コーナリングなどは良いのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本エコカーだけども、それなりにキビキビ走ることもでき、自分としては、合格点です!

    2013.3.8

    総評
    基本エコカーだけども、それなりにキビキビ走ることもでき、自分としては、合格点です!
    満足している点
    -
    不満な点
    純正カーナビの交換が難しいみたい。古くなってもこのまま使い続けないとダメなのが・・・ それとトランクにゴルフバッグが乗らない。いつもは、リヤシートに乗っけてます。
    乗り心地
    思ったよりシッカリ感があり、自分としては好みの乗り心地です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知人の車で 知人が中古で購入し、近くまで遊びに来たので、お互いの車を交互に乗り比べてみました。自分は、カローラフィールダー(14型)、知人のティーダは

    2013.3.7

    総評
    知人の車で 知人が中古で購入し、近くまで遊びに来たので、お互いの車を交互に乗り比べてみました。自分は、カローラフィールダー(14型)、知人のティーダは中古なので、詳しく分かりません。お互いに4WD車です。...
    満足している点
    まずは、見た目。黒のティーダだったので、オシャレだけど落ち着いた雰囲気でとても良い感じだった。対する、フィールダーはシルバーで、地味としか言いようが無い。 中はとにかく広い。後部座席の広さに目がいってしま...
    不満な点
    アクセルが軽すぎて、運転しづらい。加速しようと深く踏み込んでも上手く加速してくれない。 ブレーキがぎくしゃくする。(らしい・・・) 後輪の安定感が無い。ホイルベースが違うのでは?と言っていたが、詳しい事は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見ればいい車です ゴルフⅣからの乗り換えで2011年2月下旬に登録。現在6200キロ走行です。 私は免許を取ってから1年の19歳のガキで これ

    2013.3.6

    総評
    総合的に見ればいい車です ゴルフⅣからの乗り換えで2011年2月下旬に登録。現在6200キロ走行です。 私は免許を取ってから1年の19歳のガキで これから書くレビューはほとんど助手席で経験したものです。 ...
    満足している点
    ・車内の広さ シートが大きめで、リアの足元も広々としています。新型ノートはシートが小さめで、リアシートも薄っぺらいため、ティーダの後継として使うにはイマイチだと思われます。 ・内装 アクシスはパネルがウッ...
    不満な点
    ・乗り心地 良くはないです。住宅街の裏道で、マンホールや継ぎ目が多いところを走ると、結構ゆすられます。もう少し収まりがよければいいのですが ・燃費 ウチの乗り方が悪いことは十分承知しておりますが、リッター...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ダウンサイジング 2011年6月登録、1年8カ月、走行距離ー11.000Km  前のカムリが16万Kmで車検となり経費削減の為、急遽小型車にダウンサイ

    2013.2.7

    総評
    ダウンサイジング 2011年6月登録、1年8カ月、走行距離ー11.000Km  前のカムリが16万Kmで車検となり経費削減の為、急遽小型車にダウンサイジング、 各見積もりの上ティーダが非常に低廉でしたが…...
    満足している点
    ①、足回りが『510』程ではないが軽快で、山岳路が登りも下りも面白い。 ②、この車は『パワーモード』で楽しくなる。 ③、インパネ等プラスチック類がビニール系の為、両面テープが使えないのが良い。 ④、リアサ...
    不満な点
    ①、足回りが、市街地では硬過ぎる、ジジイは腰が痛くなる。   その割には跳ばすと直ぐに『底を突く』、直ぐに『へタれた』その程度。 ②、少しもラグジュアリーで無い、内外装   直ぐに腰の痛くなるコシの無いシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    人気があるだけあってそれ程不満はないけれど、パワーを求めるなら上のグレードがオススメかな

    2013.2.3

    総評
    人気があるだけあってそれ程不満はないけれど、パワーを求めるなら上のグレードがオススメかな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りはしっかりしてるので、乗っていて違和感はさほど感じない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今でも買って良かったと思います。営業マンに感謝してます!これからも大事に乗りたいと思います!

    2013.1.28

    総評
    今でも買って良かったと思います。営業マンに感謝してます!これからも大事に乗りたいと思います!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    心地良くて安心して乗れます!乗せたみなさんからの評価が良くて嬉しいです!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで考えると今のティーダには結構愛着があります。週末電飾のDIYしたりパーツ探しにドライブしたり、いじり甲斐がある。

    2013.1.14

    総評
    トータルで考えると今のティーダには結構愛着があります。週末電飾のDIYしたりパーツ探しにドライブしたり、いじり甲斐がある。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し。
    乗り心地
    コンパクトカーの割にはしっかりとした足回りとなってます。また、ハンドリングも機敏に反応してくれます。足回りが硬いのも良いですね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    使い勝手や燃費がよいのはいい。動力性能は足りないと思います。

    2013.1.13

    総評
    使い勝手や燃費がよいのはいい。動力性能は足りないと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    ブレーキがプアなこととパワーが足りないこと。ホイールPCDが114.3なので選択肢があまりないこと。パーツが少ないこと。
    乗り心地
    ふわふわした乗り心地がいやで車高調にかえました。家族を乗せる分にはノーマルでもいいが、自分の好みではないです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーでありながら、室内も広く、なおかつMT仕様で走りも楽しめる車なので満足しております。

    2013.1.4

    総評
    コンパクトカーでありながら、室内も広く、なおかつMT仕様で走りも楽しめる車なので満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    LSDがつけれないので、スポーツ走行等には不向きかもしれません。
    乗り心地
    足回りを弄ると、後部座席の乗り心地が・・・ノーマルなら快適ですね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に満足です!後期型はパーツが少ないのでそれだけが残念です。

    2012.12.11

    総評
    総合的に満足です!後期型はパーツが少ないのでそれだけが残念です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    若干、足周りが弱いかなと思いました。運転席が広く疲れにくいです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に満足です!後期型はパーツが少ないのでそれだけが残念です。

    2012.12.11

    総評
    総合的に満足です!後期型はパーツが少ないのでそれだけが残念です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    若干、足周りが弱いかなと思いました。運転席が広く疲れにくいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15S(AT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はあげたように幾つかありますが、それを抜きにしても満足できる車です。

    2012.11.29

    総評
    不満な点はあげたように幾つかありますが、それを抜きにしても満足できる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    以上に硬く品のない足回り。ときどき異音がすることもあるほど剛性が低い。
    乗り心地
    硬く、突き上げ感がひどく感じます。特に後ろのダンパーが残念すぎる。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M FOUR_e4WD(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています。居住性、走り。普段通勤に使うにはもったいないくらいの車でした。とてもおしゃれだったし、それでいておとならしく、乗れてよかったと

    2012.11.19

    総評
    非常に満足しています。居住性、走り。普段通勤に使うにはもったいないくらいの車でした。とてもおしゃれだったし、それでいておとならしく、乗れてよかったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    いい車でした。なくなってしまったことが残念。
    乗り心地
    とにかくふわふわもしないで安定していました。その前はノートに乗っていたのですが、ノートよりも安心感がありました。高速ものりましたが、不安定さは感じませんでした。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満の少ないいい車です。生産終了は残念です。一度くらいモデルチェンジしてほしかった。

    2012.11.11

    総評
    不満の少ないいい車です。生産終了は残念です。一度くらいモデルチェンジしてほしかった。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっと乗り心地が固いかな。それ以外はあまり不満点がありません。
    乗り心地
    多少のバタつき感がちょっと。リヤが跳ねる感じ。高速は安定しますが。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(MT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホットハッチのベース車と思わずに、小型GTと思えばいい出来。

    2012.11.4

    総評
    ホットハッチのベース車と思わずに、小型GTと思えばいい出来。
    満足している点
    -
    不満な点
    なんせ社外パーツが少ない。特にアルミ。いまどきP.C.D.114.3mmの4穴なんてほとんどない。
    乗り心地
    柔らか過ぎではない。人によっては少し硬いと思うかもしれないが、僕としてはちょうどいい。 出来れば伸び側のダンピングがもう少し締まってるともっといいかも。 ただ、後席は突き上げがちょっときつい。あと、運...

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