日産 ティーダ ユーザーレビュー・評価一覧 (35ページ)

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日産 ティーダ 新型・現行モデル
747

平均総合評価

4.3

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.9

総合評価分布

星5

371

星4

256

星3

80

星2

25

星1

15

747 件中 681 ~ 700 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    某社の本社が在る愛知県のT市で主に活動し...

    2005.5.22

    総評
    某社の本社が在る愛知県のT市で主に活動してますが、優越感があります。
    満足している点
    サイズのわりにゆったり感がある。
    不満な点
    パーツ関係が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から二ヵ月で2500キロ走ってみて運転...

    2005.5.19

    総評
    納車から二ヵ月で2500キロ走ってみて運転は慣れればかなり良い車。オプションは希望ナンバー、インテリキー、イモ付きに始まりエンジンスターター、サンルーフ、サンルーフバイザースタイリッシュパッケー...
    満足している点
    この車に慣れればの話なんですが、安定性が良い。合わせてハンドリングもかなり良い。アクセルがめちゃ軽くてエンジンのレスポンスが良い。車体は大きすぎず小さすぎずで良い。オートエアコンが良い。サファイア...
    不満な点
    納車したての頃のレポートはボロクソ書いたのですが不満な点はオプションが比較的少ないかな、シートが尻が低くて足の方が高いので座りにくいかな、日産のメーターもトヨタに習いオプティトロンにしてもらいたい。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産渾身のプレミアムコンパクト。ハッチバ...

    2005.4.29

    総評
    日産渾身のプレミアムコンパクト。ハッチバックの利便性を熟知しながらもある程度年齢を重ねると、選べるHBがなかなか見つからないと思われた方も多いはず。そんなニーズを見事に具現化したのがこの『ティーダ』ではな...
    満足している点
    15Mを契約しました。まだ試乗だけですが、クオリティの高さを実感してます。従来のコンパクトカーの概念を完全に払拭した感があります。それにしても見事な出来栄えですね。従来の日産ハッチバックは若年層にアピール...
    不満な点
    最小回転半径。5.2mはこの車のサイズを考えると大きすぎですね。私はマーチからの乗り換えなので、この最小回転半径がこれほど大きくなってしまうと最初は扱いにくいかもしれません。あのシーマが5.3mですから。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前の日産のように、真面目な車だと思いま...

    2005.4.27

    総評
    以前の日産のように、真面目な車だと思います。納車後まだ1ケ月だけど、皆で気に入ってます。あとは、前車(M社のR●R)のように故障しないことを願います。ま、日産だから信じていますけど。
    満足している点
    1.5L、これくらいの車だと、どうしても若者向きな車が多い中、私(4?才)が運転しても違和感が無く落ち着いたイメージが良いと思います。ミニバン流行の中、「4人がゆったりと乗車できればいい。」「遠乗りすると...
    不満な点
    エアコン操作板が大きくて、膝をぶつけます。 振り向いてバックするので、後ろ窓の支柱が太い。 ナビのDVDが、ちょっと古いかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい不満はあるが今はあまり気にならなくな...

    2005.4.15

    総評
    細かい不満はあるが今はあまり気にならなくなりました。燃費が前に比べかなりよくなったので運転していてもメーターが気にならなくなりました。室内も落ち着いていていじりがいがあって良いです。
    満足している点
    2Lからの乗り換えだったが力不足を感じないトルク&静粛性、アイドリングがわからないくらい静かです。ボディカラーもクリスタルブルーにしてかなりお気に入りです
    不満な点
    オプションが少ない(アフターパーツがあるから気にならない) カップホルダーが使いにくい リヤウインドウがすぐ汚れる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15S(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の基本性能がすべて平均以上なので、悪い...

    2005.4.14

    総評
    車の基本性能がすべて平均以上なので、悪いところが目についた。と言う感じで総合的には満足してます、最下位クレードの15Sを選ばなければ、大満足に間違いないと思います。 とくに、セカンドカーとして割り切って...
    満足している点
    ・社用車での購入ですが、ハッチバックで営業車っぽくない所。 ・通勤にも使用し、1日に100kmほど乗りますが、疲れが少ないフロント シート。 ・走行の半分くらい郊外の国道を走ってますが、14km/lの...
    不満な点
    ・15Sのスウェードのシート地が安っぽい。 ・センタークラスター上部から出るきしみ音  (朝一に乗った時だけで、しばらくするとなぜか消える) ・3,000回転以上まわすと騒がしいエンジン音。 ・ト...
    乗り心地
    -

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    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルや走りの質感、内装の良さなどすべ...

    2005.4.9

    総評
    スタイルや走りの質感、内装の良さなどすべての点で私も妻も大満足 です。普通に乗っている分には何の不満もありません。 妻はベージュの内装が明るいので気分が晴れるといってドライブ好きに 拍車が掛かってい...
    満足している点
    1.スタイル(斜め前から見たところ)、ボディーカラー(ブルー)も   気に入ってます。 2.前車も1.8Lだったのですが、それと比べてパワー感があって、   静粛性がすばらしいです。一般道での追い越...
    不満な点
    1.アクセルを踏みすぎると勢いよく飛び出しすぎ少し慣れが必要な   ところ。フットレストが申し訳程度にしかないところ。 2.前席真ん中にあるカップホルダーはちょっと使いにくい。また、   パワーシー...
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    コンパクトカーにつきものの、安っぽい、狭...

    2005.4.9

    総評
    コンパクトカーにつきものの、安っぽい、狭い、騒音を感じなくてすみ、少し大人っぽいモダンで落ち着いた居心地を求める人向きで、 コンパクトカーのキビキビ感や運転する楽しみを求める人には不向きかもしれません。...
    満足している点
    ※1500ccにしては、トルクがありCVTで静かに余裕をもって走れる。 ※Dレンジ停車時の振動が無い。 ※ちょこんと座るコンパクトカーのシートと違い、広いシートで快適。 ※10段階40°のスライドリ...
    不満な点
    ・MOPナビ以外、センター最上部に設置できない。 ・ヒーターミラーが良いだけ、尚更サイドガラスの水滴が気になる。 ・この車に限りませんが、中途半端な小物入れが多いこと。
    乗り心地
    -

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    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    カタログの128psなんて値ににだまされ...

    2005.4.7

    総評
    カタログの128psなんて値ににだまされてはだめです。トルク重視ではっきり言って速いです。 不満点をたくさん書き並べましたが、いずれも小さいもので、総合的には非常に満足しています。特にこのグレードのシー...
    満足している点
    ・低回転からのトルク;    低回転に限っては以前乗っていた2Lターボよりトルク感が有ります。高速でもスイスイ走れます。 ・シート; 柔らかいのにホールド感が有って座り心地が良く、長距離でも疲れにくい...
    不満な点
    ・段差乗り越え時の突き上げ(タイヤ替えれば良くなる?) ・1000rpm付近での微振動と音(ノッキング?) ・後方視界の悪さ; デザイン重視のためかリヤウインドは小さく、Cピラーもかなり分厚いです。(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18G(CVT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    辛口採点になりましたが、日産の意欲が、ひ...

    2005.4.6

    総評
    辛口採点になりましたが、日産の意欲が、ひしひしと感じられます。上記の不満点を、イヤーモデル、マイチェンで改良して行けば、日本版「ゴルフ」と言われるようになるのも、遠くな無いと思います。個人的には、ティーダ...
    満足している点
    1、エクステリアデザインが、欧州的で、特に斜め後方からのデザインが秀逸。 2、同クラスの他車と比較して、インテリアの質感が高い。 3、エンジン、その他の透過音が静か。 4、エンジンパワーは必要にして...
    不満な点
    1、CVTに期待したが、発進時の重さ、その後の唐突な加速は、他の車のCVT車と比較しても、優位性が感じられない。 2、このクラスでは仕方ないのかも知れないが、内装の建てつけ等の管理が不十分で、きしみ音が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーラーの対応が良ければずっとこれからも...

    2005.4.6

    総評
    ディーラーの対応が良ければずっとこれからも日産党ですが、もう日産党辞めます!さよなら
    満足している点
    日に同じ車とすれ違わない事。前車より燃費は良い。
    不満な点
    一番はディーラーの対応! モッサリとしたハンドリング。瞬発力のないエンジンとミッション。スタートダッシュが必要なときノッキングのような一瞬吹かないです。標準ではないCD.MD一体ステレオ。作り、装...
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待していた通りの車で満足しています。前...

    2005.4.5

    総評
    期待していた通りの車で満足しています。前車がマニュアル+ターボで11年落ち。飛ばす歳でもないし、燃費が良く静かで家族三人が片道300キロ程度の往復をこなせる車格で、税金の安い1500ccを…と考えていまし...
    満足している点
    インテリア=室内の広さと静かさ。運転席で窮屈さを感じることはなく、ゆったりできます。エンジン=燃費の良さと振動の少なさ。エクステリア=車を離れると大きく感じますが、取り回しは意外に楽。デザインも気に入って...
    不満な点
    室内キシキシ音は変な話時々出ます。毎日出るわけでは有りません。鳴り出してもなぜか走行中に出なくなります。それとリアハッチのチリが少し狂ってます。あくまで少しですけど(いずれも私のだけ?)。着座位置がやや高...
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この価格帯で、このグレードは中々なも...

    2005.4.1

    総評
    この価格帯で、このグレードは中々なものと思う。10年前とは大違い!
    満足している点
    まず、車内の広さ! 特に後部座席のゆとりとリクライニング、いろいろな人にマッチ すると思う。次に、コンパクトとはいえ、2Lクラスと同等の装備・内装グレードである事。更に、静粛性と経済性。CVTの...
    不満な点
    ステアリングが微妙に軽い点。ちょっと、若者受けもねらっている? タイヤ+サスペンションが、やや硬め、ロードノイズを拾いやすい。 ドアミラースイッチの位置が低く、小さい。 ワイパースイッチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の新車購入でした。半年点検が近いのです...

    2005.3.30

    総評
    初の新車購入でした。半年点検が近いのです。3500キロ走行中です。 装備もオプションも多いですね。際立った特徴はインテリアかと思います。ボリュームある姿も、カラーも無難ですね。 新しいもの好きなのもあ...
    満足している点
    柔らかい感触のインテリア、広い座席と高い天井、フットブレーキも慣れたら楽しい!ザラな価格だけど紫外線カットガラス、インテリジェント、カーウィングス(未使用)、スピーカー4コ装備も素敵ですね。 転がしやす...
    不満な点
    リヤウィンドウ、ウィンカーの音がありきたりでつまらない。カタカタと軋む音が出たり出なかったり。燃費は標準。 オーディオスイッチが大きく、停止スイッチがないので故障がきそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての日産ですが最高ですね。 200...

    2005.3.29

    総評
    初めての日産ですが最高ですね。 2000ccのセダンからの乗り換えですが、同等以上の室内の広さと上質さに感動です。 動力性能も1500ccですが必要にして十分です。高燃費も嬉しいです。 ちなみに記載...
    満足している点
    エクステリア: ちょっとフランス車ちっくなデザイン。サイド後方から見たデザインがボリューム感があって好きです。 インテリア: 全体的に上品なデザイン。 運転席に座ってみてインパネまわりのデザイ...
    不満な点
    エクステリア: フロントグリルのデザインはラティオの方が◎ですね。 真正面から見たときにボンネットが低くてちょっとバランスが悪いように見えてしまいますね。(ティーダの背が高いからですが。。。) もう...
    乗り心地
    -

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    グレード:15G(AT_1.5) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて買う車ですが、良い買い物だったと思い...

    2005.3.22

    総評
    初めて買う車ですが、良い買い物だったと思います(^-^)本当はVWゴルフを買いたかったのですが、費用面で無理なので国産車で納得できる車を探しました。ティーダ大満足です(^-^)v
    満足している点
    コンパクトカーなのに高級感がある!特に室内が素敵☆
    不満な点
    車底が低くてすっちゃう所。おしりはかわいいのに、前から見た顔が少し古くさい。
    乗り心地
    -

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    グレード:15G(AT_1.5) 2005年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地方に転勤して、妻用に車が必要になったた...

    2005.3.22

    総評
    地方に転勤して、妻用に車が必要になったためティーダを購入しました。 車に興味がなかった妻が、はじめてコレ欲しい!と言った車です。 自分も安物ではないコンパクトカーが好きなので購入しました。 レザーシ...
    満足している点
    エクステリアは満足しています。 とても美しいデザインだと思います。 インテリジェントキーも便利で満足しています。
    不満な点
    欧州車を2台乗り継いでからティーダにしましたが、 シートの出来は欧州車には負けるようです。 とは言え、今までのこのクラスの国産車では一番いいシートだと 思っています。 インテリアの質感はどうでもい...
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雑誌の記事は参考にならないと思いました。...

    2005.3.19

    総評
    雑誌の記事は参考にならないと思いました。ゴルフ3からの乗り換えです。ゴルフ4ワゴン所有してます。国産車の進歩に驚きました。02のゴルフの半額で、こんな高性能な車が買えるとは。内装の組み立て精度はとても良い...
    満足している点
    ブラックですが、塗装はとてもよいと思います。 室内がとても広い、高さも余裕があり、窮屈でないこと。 トルクあるエンジン、好マッチングなCVTで快適。このCVTはとても素晴らしい! オートのライトは便...
    不満な点
    シートは宣伝している割には座り心地がよくありません(あくまで比較論です) 都市部では堅いサスペンション
    乗り心地
    -

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    グレード:15M(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    静かで広くて扱いやすい車。コンパクトカー...

    2005.3.15

    総評
    静かで広くて扱いやすい車。コンパクトカーの部類ではとてもよく作られていると思う。ただ、高級車ではないので、足回りの突き上げ感や電動ハンドルの 感覚等はやや安さを感じる点がある。 エスティマからの乗り換...
    満足している点
    ディーゼル車からの乗り換えですが、実用トルクがあり乗りやすい。 エンジンからの振動が少なく、又エンジン音もかなり静か。 リアシートが広くて快適。フロントシートもボリュームがあり、ゆったりできる。 ...
    不満な点
    発進時に急発進しやすい。(アクセルが以外と軽い) フロントバンパー下に黒い樹脂ガードが付いている為、フロント下を擦り易い。 (実際見てみると、かなりフロント部が低く感じる。) リアシートを目...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.5にしては、トルクがあり燃費もまあまあ...

    2005.3.15

    総評
    1.5にしては、トルクがあり燃費もまあまあなので満足しているが、スイフトかコルトプラスにすればよかった!FITよりは、断然マシです。
    満足している点
    このクラスにしては、内装が落ち着いた感じで飽きなさそう! シートが大きくて、くつろげる
    不満な点
    ハンドルが軽すぎ。ホイルが4穴100で選べる種類が少なすぎ!フットブレーキがいや!灰皿までオプションになっている。
    乗り心地
    -

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