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グレード情報ティアナ

ユーザーレビュー48件ティアナ

ティアナ

  • 室内空間が広い
  • 運転が楽しい
  • 高級感がある

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.9
乗り心地:
4.0
燃費:
2.9
デザイン:
4.3
積載性:
3.8
価格:
4.0

所有者データティアナ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 250XL(CVT_2.5)
    2. 250XL(CVT_2.5)
    3. 250XV(CVT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    6.9%
  • 男女比

    男性
    92.9%
    女性
    5.1%

    その他 1.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 39.7%
    2. 近畿地方 12.3%
    3. 九州・沖縄地方 7.9%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ティアナ

平均値を表示しています。

ティアナ

ティアナの中古車平均本体価格

41.8万円

平均走行距離63,189km

買取情報ティアナ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ティアナ

走行距離別リセール価値の推移

ティアナ
グレード:
250XL(CVT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

279.0万円

売却予想価格

4.4万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 10万円 7万円

4万円

新車価格の
2%

1万円

新車価格の
1%

1万km 10万円 7万円 3万円 0万円
2万km 10万円 5万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ティアナ

2008年6月

■2008年6月
ティアナは日産がセフィーロやローレルの後継モデルとして2003年2月に投入した上級セダン。国内だけでなく欧州やアジアなど北米を除く世界中で販売するモデルとして開発されたクルマだった。その2代目モデルが2008年6月に登場。初代ティアナが提唱した「モダンリビング」コンセプトを受け継ぎ、2代目モデルも内外装ともにモダンでエレガントなデザインとされている。外観はフロントからリヤまでボディサイドを一気に流れるキャラクターラインが特徴で、インテリアはスプラッシュ成型による質感の高いインストルメントパッドの採用や、木目調パネルの採用など、素材や触感にもこだわった仕様。奥まった部分にカーナビの画面を配置したセンタークラスターの部分も印象的なデザインだ。シート形状やドアトリム、アームレスト、センターコンソールなどの形状は、癒しとおもてなしをテーマに上質さと心地好さを追求したという。ボディサイズが拡大されたのに合わせて室内空間も拡大されたが、ホイールベースは変わらないので最小回転半径は5.3mと小さめのままだ。搭載エンジンはFF用がV型6気筒の2.5リッター(136kW/185ps)と3.5リッター(185kW/252ps)で、4WD用が直列4気筒の2.5リッター(123kW/167ps)となる。全車にエクストロニックCVTが組み合わされ、3.5リッター車のみマニュアルモード付きとなる。2008年12月にはSRSサイド&カーテンエアバッグを全車標準装備としたほかVDCの設定を拡大した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。