平成１１年ステージアですがアクセルを踏み込んでも加速が悪く、スピードが出ても踏み込みを弱めると直ぐに加速ダウンしてしまいます。どのような故障が起きているのでしょうか？修理費用も高額になるのでしょうか？

Answer 1

34ですね？エンジンはRB25でしょうか？

おそらく、ダイレクトイグニッションコイルが不良ではないかと思います。

エンジンの振動、出ていませんか？加速時もフィーンと吹き上がらず、ドドドドド...というカンジでしたらダイレクトイグニッションコイルでしょう。

6気筒あるうちの何カ所かがダメになって、正常な燃焼ができなくなっています。
不良箇所だけ交換すれば1カ所あたり部品代が12,000円くらい。工賃は7,000円くらい。
ただし、費用はかさみますが6気筒すべて交換、走行距離にようってはスパークプラグも交換したほうがいいです。
コイルは社外の強化タイプのものも出ていまして、こちらの方が部品代は安いみたいですよ。

質問者からのお礼コメント

参考になりました。ありがとうございました。

Answer 2

はじめまして！平成１１年式だとＷＣ34型のステージアで宜しいですか？そうすると最終型のＷＣ34と思われますのでエンジンはネオストレートシックスになったＲＢエンジンと思われます。まずはエンジンの警告灯は点灯していませんか？点灯していてアイドリング振動がひどいのであれば、curva_a_forcella様が言うとおりイグニッションコイルの可能性が高いです。故障個所が１個だとしても、６個全部交換をお勧めします。（１個だけ交換してもすぐにほかの場所が壊れた場合交換工賃が再度発生するため）また警告灯が点灯していない場合は、クランク角センサーやエアフロセンサーの劣化や特性不良が考えられます。（どちらも故障ではなく、壊れかけている）この場合、コンピューター上の数値は範囲内ではあるが、基準値や正常値からはずれているのでコンピューターは異常とは判断しないのに、エンジンの調子が悪くなってしまいます。どちらの場合も五万円以上はすると思います。金額的な事が気になるのでしたら、お勧めは出来ませんが中古部品を選択するのもありだとは思います。年式的に車は劣化してきていますので、きちんとディーラーで診断してもらった方が良いと思います。