日産 ステージア のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• バルブ交換の難易度について教えてください。(車種ステージアM35、14年式250RX) オートバックスやイエローハット、ジェームスの従業員の方やディーラーの整備士の方、または実際にこの車種のバル...

  2011.6.26

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  ベストアンサー： 整備要領書どおりにタイヤハウスのカバーを外してやっても片方10分 上から狭いところに手を突っ込んでちょっと苦戦しながらでも片方５分くらいで出来ると思います。 部品落として拾ってたりすると時間食いますけどね・・・。 資格なんか関係なく単純に経験が無いだけでしょうね。 整備して無くても条件を満たして試験に合格すれば資格は取れてしまうのでペーパー国家整備士なんてのもいますし。

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• 日産 M35ステージア前期に乗っています。オーバーフェンダー化したいのですが、AXISのものを探しています。 AXISのオーバーフェンダーを手に入れるためにはどうしたらよいのでしょうか。フェンダ...

  2011.6.25

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  ベストアンサー： はじめまして！私はＡＸＩＳ乗りです。先日訳ありでフェンダーを外しました。 まずオーバーフェンダーはＡＸＩＳ純正が必要です。新車時にオーテックにて純正フェンダーに穴開けをして取り付けています。 なのでフェンダーは純正をそのまま使用できますがＡＸＩＳ用オーバーフェンダーをクリップ留めするための穴開けが必要です。サイズは５ミリくらいで８個ですね。ドリルとマーキングで行けます。穴開けをすればパチン...

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• ナンバー取り付け方法 ステージアC34前期に乗ってます。フロントバンパーをエアロに変更したいのですが、新たに取り付けるエアロにはナンバーを取り付ける所が、予め設けてありません。自分としては運転席...

  2011.6.23

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  ベストアンサー： 金属ステーを２本、適当な形に曲げてつければOK。 追記 ステー通す隙間くらいあると思いますが？でなけりゃエアロの意味がないと思います。 ボディから伸ばしてエアロの隙間からステーを出し出た所で曲げてナンバーつければOK。 できなければ穴開けして固定。車検対応品なら必ず付けられるように作られてるはずです。

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• 先ほどの車の故障についてディーラの対応の事で質問したものです。補足しましたのでお願いします おはようございます。 昨夜車のデ゛ィーラーの対応で質問したものです。 昨日は父とディーラーへは行きまし...

  2011.6.26

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  ベストアンサー： ああ、なるほどステージアでしたか。 エンジン関係のチェックランプが付けば診断機にかけるとその履歴が残っているのでどの箇所かも出てくるはずなんですが。リセットしてもまた警告灯が付けばまた出てきますし。もしやる気のあるところでしたら走り込んで症状を出したところで診断するというのもやってくれます。 ディラーは新車販売のほうに力を入れていますし古い車は触りたくないっていうのは確かにあるでしょうね。 ...

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• 車のキーレスエントリーって絶対に同じものは無いんですか？ 偶然に同じメーカーの他の車が開いてしまったとかありませんか？

  2011.6.19

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  ベストアンサー： 過去に２回遭遇したことがあります。 １度目はショッピングセンターの駐車場で、私の車の隣に停めた人が車を降りてキーレスでロックした際に斜め前に駐車していた同じメーカーの車のロックが作動しました。 ２度目は私が友人の日産エルグランドに同乗して日産ディーラーの展示会に行ったとき、ディーラーの駐車場で友人の車をキーレスでロックしたら、２台隣に停まっていた日産ステージアのロックが一緒に作動していま...

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• タイミングチェーンの交換 H15 M35ステージア 250RS に乗っています。 現在走行距離は11.2万キロ 最近エンジンの始動が悪くなったのでディーラーに持ち込んだところ タイミングチェー...

  2011.6.20

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  ベストアンサー： 私もm35に乗っています。 以前、停車時にエンジンの回転数が落ちて止まってしまうという症状が出ました。 ディーラーに持ち込んだところ、タイミングチェーンが伸びているのが原因で、やはり30万はかかると言われました。 アホらしくてネットで調べたところ、ステージアではそういう症状が出ることが多くあり、カーボン清掃やコンピューターの書き換えで対処するという事が事例として書かれていました。 で...

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• キャデラックのフリートウッドブロアムについて。イベントで見てから93年？以降のフリートウッドブロアム(世間的にはビッグブロアムと呼ばれているみたいですね)にすごく引 かれました。 来年あたり購入...

  2011.6.19

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  ベストアンサー： 私は以前仕事で7ｍ近いフリートウッドのリムジンを運転しましたが、確かにデカかったです。 運転席に座り、まず視界に入るのは横に長いダッシュボードでした。横に長い車を自分が左端で操作する感じでしたね。 細い路地に入ることもしばしばありましたが、サイドミラーが車体を短く映し出してくれたので車体の長さはあまり気にしなくても走行できました。このミラーのおかげでバックする時も難なくできましたが、ミラーば...

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• 日産のＭ３５ステージアの後期で２.５Ｌの４ＷＤの町乗りと高速での燃費を教えてください！ 町乗りでは緩やかな運転、高速では１００km/h位での運転の参考をお願いします！

  2011.6.9

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  ベストアンサー： 首都圏在住です。 H17 250RX Four 走行約60,000km 街乗り6.5～7.5km/L 高速9.3～11.0km/L チョイ乗りでも、6km/Lを切ったことはありません。（8km/Lは羨ましいです＾＾；） 高速道路は、かなりのアベレージ速度で巡航しても、10km/L以上は走ります。 （9km/L台は、スタッドレスで積雪道路を走行時の数値です） ちなみに、エコランはしません...

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• 車で質問です！ 今車を探しているのですが、国産車でトランクに縦100ＣＭ横110ＣＭの犬小屋を詰めるような車を探しています。 ステーションワゴンで探しているのですが（ＥＸ スバルアウトバック 日...

  2011.6.9

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  ベストアンサー： ステーションワゴンはタイヤハウスが出てますので、荷室はフラットではありませんね。 アコードツアラーなら乗りそうな気もしましたが、荷室幅ギリギリ１１０でした。 幅１１０となると、厳しいかもしれませんね。高さに余裕があるのでしたら、タイヤハウス分上げる台を置くか木材等で作ってはいかがでしょうか。 高さも無理ですと１ＢＯＸ系にすれば確実ですが・・・。

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• レガシィについて質問です。 今H18～20年製のレガシィツーリングワゴンかレガシィB4を検討しています。 いずれも2000CCターボとして、セダンとワゴンで走行性能は大きく違うのでしょうか？乗...

  2011.6.19

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  ベストアンサー： セダンの方が若干軽いですね。 まぁ、ワゴンと形が異なる分でしょうが・・。 おそらく、そんなに気になる程ではないと思います（プロ除く）。 前にNA乗ってたのなら、ターボラグに違和感を感じるぐらいではないでしょうか？ 後は値段が・・多分同じ条件ならB4の方が安いと思う。 ちなみに、B４はトランクの感覚がわかりにくいため、バックしにくいです（リアスポ設置推奨）。

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