日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

こんなに乗って面白い車はなかなかないです。 GT-Rの歴史を学んでから乗って欲しいです。 BNR32は世界遺産です。

2012.7.13

総評

こんなに乗って面白い車はなかなかないです。 GT-Rの歴史を学んでから乗って欲しいです。 BNR32は世界遺産です。

満足している点

日産が威信をかけて、グループAに送り込んだ最強マシン。 2600ccという中途半端な排気量、いくらパワーを上げても壊れないエンジン、短くした前後オーバーハングとタイトなキャビン、標準車から60mmも...

不満な点

なし。

乗り心地

-

ＧＴ-Ｒを所有しているだけで幸せです。日本車の中で最高の車です。

2012.7.7

総評

ＧＴ-Ｒを所有しているだけで幸せです。日本車の中で最高の車です。

満足している点

圧倒的な存在感。あの加速感、ほんとゾクゾクします。

不満な点

普通の駐車場には怖くておけません。

乗り心地

-

Rは全てにおいてぶっ飛んでます 今の愛車（HＲ３４・4ドア）にRB26DETTを積んで走ってますがいつかはGTRに乗りたいという願望で知人から240万

2012.7.7

総評

Rは全てにおいてぶっ飛んでます 今の愛車（HＲ３４・4ドア）にRB26DETTを積んで走ってますがいつかはGTRに乗りたいという願望で知人から240万（7万k・修無・黒・純正）で購入しました。 さすが莫大...

満足している点

・純正シートのホールド感がもうサーキット走れと言わんばかりの作り。 過去に乗った車（100系チェイサーV・180sx・インプsti・HR３４）の純正シートは半月座っただけで物足りなくサーキットでは体が振ら...

不満な点

・価格 Ｒ３３辺りは最近お手頃な価格になってきましたが３４はまともな玉で３００万～と遥かに高く個人売買で無い限りこれからの価格に変動はないかと思われます。 ・税金/保険 ２.６リッターなので税金もかかるし...

乗り心地

-

BNR32　歴代の中でも一番好きです 普通のスカイラインがあってGT-Rがある。 特別な感じで素敵です。 R33やR34にも乗りました（借り物）が、

2012.4.20

総評

BNR32　歴代の中でも一番好きです 普通のスカイラインがあってGT-Rがある。 特別な感じで素敵です。 R33やR34にも乗りました（借り物）が、 やはりR32（これも借り物）が一番好みです。 グラマラ...

満足している点

・デザイン ・限定車ではなくとも特別なところ ・意外と日常使用に最も適しているかもしれません。 ・GT-R全般、（他車に）流用できる部品がたくさんある　※ここに書くことではないですが。。

不満な点

・特になし ※小さなGT-Rはどうかと思うので、この際、大きい、重いは問わない。

乗り心地

-

短いつきあい 4年前長年恋い焦がれたＲ３２ＧＴＲをようやく手に入れました。 タービンや冷却系、ブレーキ等を交換し、ようやく本格的な付き合いが始まるとい

2012.3.11

総評

短いつきあい 4年前長年恋い焦がれたＲ３２ＧＴＲをようやく手に入れました。 タービンや冷却系、ブレーキ等を交換し、ようやく本格的な付き合いが始まるといった矢先、居眠り運転の車に右前方から衝突され、右側の足...

満足している点

・直列６気筒のスムーズなまわり方（少々荒々しさもありましたが・・） ・前後マルチリンクの足回り、ハンドリングも含めて、とても気持ちの良いコーナリング。 ・たくさんのメーターがあり、車とドライバーがコミニュ...

不満な点

・駆動系、冷却系の重整備を要する場合、それなりの費用がかかりました。 ・ダッシュボードは新品を取り付けましたが、１年後に浮きが生じました・・。Ｒ３２系の弱点のようです。 ・自動車税が高くなること。 ・フロ...

乗り心地

-

個体差はあっても３２ＧＴＲはトラブルが必ず出てきます。気軽に乗り続けるのは難しいかな

2012.2.7

総評

個体差はあっても３２ＧＴＲはトラブルが必ず出てきます。気軽に乗り続けるのは難しいかな

満足している点

直線加速はダイナパックで５５４psなので結構速いです。エンジン&排気音も素晴らしい♪

不満な点

とにかくトラブルだらけ…四回目の３２ＧＴＲだがこれだけトラブルのは初めてだ…確かに硬派なマシンだがメンテナンスなどには覚悟が必要です本当に惚れてる人にしかお勧めしません

乗り心地

-

一目惚れしたが最後、維持費に悩むのも楽しむくらいの気持ちが無いと(^^;) 大事に乗っていると、車好きな方々から応援してもらえます♪ そして

2012.1.4

総評

一目惚れしたが最後、維持費に悩むのも楽しむくらいの気持ちが無いと(^^;) 大事に乗っていると、車好きな方々から応援してもらえます♪ そして、私に元気と気合いを入れてくれる車、です。

満足している点

ルックス！今も飽きないデザインです。サイズも手頃です。 エンジン！恐るべし名機RB26DETTは、私では無く友人の腕で喜びの歌を奏でるのである(笑) そして意外に操作性！ ノーマル仕様だと町乗りなら...

不満な点

内装！もっと質感高ければ。 維持費！パーツ高過ぎですよね、そして純正品生産廃止増えてきました。 サビに弱い！定番フェンダー内部など、大変です。塩カルバカヤロー 燃費、乗り心地などは、仕方なく思います...

乗り心地

-

最初に運転した時、これから特別なクルマに乗るんだとワクワクしながら発進。 アレ？聞いてはいたけど低回転はフツー…いや、ただのクルマなんですけど。。

2011.12.27

総評

最初に運転した時、これから特別なクルマに乗るんだとワクワクしながら発進。 アレ？聞いてはいたけど低回転はフツー…いや、ただのクルマなんですけど。。 って思いながらエンジン回してみる。 3000回転越...

満足している点

※車（メカ知識）について無知なもので、デタラメ書いてたらすみません。 見た目 個人の主観ですが気に入ってます。全高の低いレーシングカーみたいな車も格好良くて憧れるけどスカイラインのハコ型の形も好き...

不満な点

エンジンRB26 低速トルクが無いのは周知の事実なんで余り驚かなかったのですが、高回転も気持ち良く回らないのは誤算。 大体6000回転位で頭打ち。それ以上は重くうるさくガサツに回る感じ。 個人的には...

乗り心地

-

ずっと乗り続けたい1台です。青春時代の憧れの車… 大事に大事に乗り続けますよ♪

2011.12.22

総評

ずっと乗り続けたい1台です。青春時代の憧れの車… 大事に大事に乗り続けますよ♪

満足している点

3台目の第2世代GT-Rです。RB26はN1タービン、GT-RSとずっとツインでしたが、今回の32はエンジン1から組んでTO4Sのシングル仕様。壊れない様にブースト1.35（爆） あのRBの音、加速...

不満な点

もはや20歳の車なんで、維持費が大変ですよね… そこをしっかり割り切った人じゃないと、お勧めできません。

乗り心地

-

街乗り・通勤に乗ってくだけでも楽しい車。 壊れ易い部分を対策してやればライトチューンでも速いと思います。

2011.12.18

総評

街乗り・通勤に乗ってくだけでも楽しい車。 壊れ易い部分を対策してやればライトチューンでも速いと思います。

満足している点

直6っていうのが最高！ 6スロのおかげか直6とは思えない吹け上がりの良さ 1Jとは違った音も好き♪ 遠くから見ても判る丸目4灯がスカイラインって感じがします！

不満な点

日産車って部品代が高い… 電装系が弱いと思う

乗り心地

-

購入から12年たちました。 マーチＲ、７０スープラ、Ｓ13、Ｓ13、ＧＴＯ、と乗り継ぎ、12年前に妻に一言も告げずに購入しました。結婚前から「ＧＴ－Ｒ

2011.11.30

総評

購入から12年たちました。 マーチＲ、７０スープラ、Ｓ13、Ｓ13、ＧＴＯ、と乗り継ぎ、12年前に妻に一言も告げずに購入しました。結婚前から「ＧＴ－Ｒが欲しいヨ～」が口癖で32Ｒの最初のカタログから、全て...

満足している点

方向性さえ間違わなければ、チューニングに対して確実に答えてくれます。 維持する費用はかかりますが、点検をこまめにやっていれば、そんなに壊れません。 燃費は、耐えに耐えて10.5km/L位で、調子にのってる...

不満な点

車中のせいもあるが、ブレンボ弱っ！　 ノーマルの車高ですらリップスポイラーが消耗品ってのはいかがな物かと………

乗り心地

-

もう見なくなったね・・・・・ 私がMR-2に乗ってた頃に 知人が購入しました。 そのヒト、ハッキリ言って遅く 間違ってもセンスがあるとは言い難いお方

2011.11.7

総評

もう見なくなったね・・・・・ 私がMR-2に乗ってた頃に 知人が購入しました。 そのヒト、ハッキリ言って遅く 間違ってもセンスがあるとは言い難いお方でした。 ですが、このクルマに乗ったら・・・もう おわ...

満足している点

今となっては そうでもないでしょうが、当時は・・・とにかく速い！ の一言です。 その時代ですと やはりポルシェ911、あとフェラーリ348などが挙げられます。ですが、スピードでは負ける気がしない！ そう...

不満な点

デカい！ 今でこそ、そうには見えませんでしょう。 でも峠など、2～3速中心のシチュエーションでは・・・。 燃費、といいたいトコロでしょうが 当時バブル真っ盛り！ 誰一人、ブ―ブ―言う方はいませんでした。

乗り心地

-

素敵な車 R32 GT-Rは素敵な車です。 今ではR32が安くなってます。こんな素敵な車が安くて中古車では人気な車です。 高校の友人も乗っているので乗

2011.10.30

総評

素敵な車 R32 GT-Rは素敵な車です。 今ではR32が安くなってます。こんな素敵な車が安くて中古車では人気な車です。 高校の友人も乗っているので乗らしてもらったりしました。RB26という程あって加速が...

満足している点

RB26で加速が凄くトルクも大きい。 車体が軽い。

不満な点

フロントがへービーでコーナーが遅い。 足が硬すぎる。

乗り心地

-

かっこいいです♪ 久々にデビューした日本のスポーツカー！！ とにもかくにも欲しい！！てな感じで、医者になりたてのまだ安月給のころに、72回ローン組んで

2011.10.19

総評

かっこいいです♪ 久々にデビューした日本のスポーツカー！！ とにもかくにも欲しい！！てな感じで、医者になりたてのまだ安月給のころに、72回ローン組んで買っちゃいました汗頭金なし！！ ＭＲ２売っても、ローン...

満足している点

アテーサ最高でした。全開加速時に、ちょいちょいとインディケータの針が動いて、前輪にもトルク行ってるよ！！みたいな演出もかっこよかった。 雨の日とかには、全開アクセル踏みつけると、後輪がちょこちょこ滑りそう...

不満な点

ありませんが、無茶してしまうことでしょうかね。 最終的に、長与から大村湾にぬける峠道のヘアピンカーブでスピン、そのままコンクリの壁面に突っ込んでパーでした泪 まだローンが６００残ってるのに、修理代が１５０...

乗り心地

-

毎日通勤で使っています。ハッキリ言って疲れる車ですが、乗れる間は、頑張って保有しようと思います。今の日本の車は、本当につまらない車ばかりになってしまい

2011.9.22

総評

毎日通勤で使っています。ハッキリ言って疲れる車ですが、乗れる間は、頑張って保有しようと思います。今の日本の車は、本当につまらない車ばかりになってしまいましたね。

満足している点

何と言ってもこのスタイルは本当に飽きが来ない所。シートのホールド間も純正とは思えない出来。

不満な点

やはり、３０００回転以下は原チャリよりも遅いところですかね。トランクも雨漏りします。でも、直して乗るのが良いんですがね。

乗り心地

-

いつ見ても新鮮 中国に赴任していた時に、日本に帰任しら何に乗ろうか良くヤフオクで調査していました。 中国では自分で車を運転できなかった事もあり、妙にス

2011.9.22

総評

いつ見ても新鮮 中国に赴任していた時に、日本に帰任しら何に乗ろうか良くヤフオクで調査していました。 中国では自分で車を運転できなかった事もあり、妙にスポーツカーに乗りたくなりました。 日産系の部品メーカー...

満足している点

このスタイリングは、今の現代でも全くあせない。 ３０００回転からの上は気持ちが良い。 運転しやすいＢＥＳＴサイズ。

不満な点

やはり燃費が悪いこと。 でも想定の範囲内ですが。 ＳＴＯＰ＆ＧＯの通勤にはちょっときつい。 ４０代後半の私には、運転後疲労感あり。 大きなトラブルはまだ経験していないが、最近トランクから 雨漏りが。。

乗り心地

-

国産スポーツの究極到達点のひとつ スポーツカーを手放してから、もう一度スポーツカーに乗りたいと思い購入しました。今年で所有２年目になります。中古車販売

2011.9.22

総評

国産スポーツの究極到達点のひとつ スポーツカーを手放してから、もう一度スポーツカーに乗りたいと思い購入しました。今年で所有２年目になります。中古車販売店に出ていたものを見に行ってすぐ購入しました。 　ＧＴ...

満足している点

・エンジンレスポンスのよさ。アクセルワークにすぐさま反応し,一気に吹け上がります。 ・エンジンサウンド,ギアノイズ,エキゾーストノートが車内で鳴り響きます。あと内装の軋みも。 ・ゲトラグ６速の操作性。さら...

不満な点

・国産車なのに,やけに目立つオーラを発しています。そのせいか残念なお兄さん,おじさん,お父さん達によくつっかかれます。さらに女性からは嫌われまくりです。 ・ドライバーにとっての長所大半が同乗者への短所にな...

乗り心地

-

日本車のアイデンティティ 機関、車体、外観共に非常に筋肉質な造りだと思います。エンジンは６千回転から上で、この車体を軽く感じさせるほどの力感を持ち、そ

2011.8.15

総評

日本車のアイデンティティ 機関、車体、外観共に非常に筋肉質な造りだと思います。エンジンは６千回転から上で、この車体を軽く感じさせるほどの力感を持ち、その力感をしっかりとした車体で路面に蹴りだす感じです。ス...

満足している点

・美しい外観と、美しい走りから感じる走りの美学。これを感じた時に本当に良いマシンだと思え　るし、愛着も生まれました。 ・電子制御の直６ツインターボ、ハイキャスにアテーサと、日本のもの造りを世界に示せる渾身...

不満な点

・2DINの機器が入らない点が惜しいです。

乗り心地

-

名車３２　３４に隠れて 最高速をめざすならこいつしかいませんでした。

2011.8.12

総評

名車３２　３４に隠れて 最高速をめざすならこいつしかいませんでした。

満足している点

まっすぐ走ろうとします。 フルスケールのメーターを積む人ならわかってもらえると思いますが。 ＲＢサウンドとかよく言われますが、私はよくわかりません。ただ、回すと「ああ、直６だ」という実感がわくエンジン音です。

不満な点

長所であり短所ですが曲がりません。 基本ドアンダーです。 タイトなコーナーは厳しいです。 が、高速コーナーは本領発揮します。 かなりいじくりまわりましたが、基本的なものはまったく変わりませんでした。

乗り心地

-

今も金銭的余裕があれば！！ 乳児の身分でありながら、妻の許可で買えた車で…ただし中古でしたが。 （１８年前） 免許取立時は、スカイラインは大嫌いでした

2011.8.7

総評

今も金銭的余裕があれば！！ 乳児の身分でありながら、妻の許可で買えた車で…ただし中古でしたが。 （１８年前） 免許取立時は、スカイラインは大嫌いでした。 過去の栄光を新車カタログに綴る価値観に付いていけま...

満足している点

１）カタログに謳っている通り、全ては“エンジン”ありき。 　　つまり、ＲＢ２６ＤＥＴＴが全て。 　　確かにこのエンジン出力を抑えきるシャーシーも必要ですが、１にも２にも 　　まずはこのエンジンの魅力に憑り...

不満な点

１）当時秀逸とされていたシャーシーも次世代のＢＣＮＲ３３に比較すると、 　　折り紙のようにイマイチキャシャで弱かった事。 　　特に車高調を入れるとそれが露呈する。 ２）ＧＴ－Ｒ標準車のブレーキは車重に対し...

乗り心地

-