日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
1252165139さん
2024.4.8 22:01
詳しい方いたら教えて欲しいです
man********さん
2024.4.8 22:16
単純にエンジン積み替えるだけならそれでいいかと。
GTR34レベルにするならGTR34買う方が安く上がるかと。
※er34とBNR34は外観の雰囲気はR34シリーズなので似てるが、単に似てるだけで同じところが殆どない別物。
別の車で言えばランサーとランエボ、BMW3シリーズとM3では全くの別物ですよね。
それと同じです。
というか、RB26 DETTエンジンだけで500万円以上するのと、er34には適合しないので載せるだけでもさらに数百万掛かりますね。
質問者からのお礼コメント
2024.4.25 16:52
詳しく教えてくれてありがとうございます
nor********さん
2024.4.14 14:19
今程度が良い2ドアの基準車は500万します。ニスモのベアエンジンを積んだら1000万になります。安くはなりません。しかも4wdアーテサ無しです。
tommocoroneさん
2024.4.8 23:44
エンジン単体「だけ」で600万円とかするんだけど。
大森ファクトリーとか行ったことないのかな。
。さん
2024.4.8 23:13
どれくらいの物を望んでいるのか知らんけど
素カイラインではGT-Rにはなれないしならない。
他の人が言う様に、積む為にかかる費用、増えたパワーに対する処置にかかる費用、エンジン、ベース車両。
34のGT-Rを買った方が結果安く済むと思うよ。
1052831587さん
2024.4.8 22:09
nismoのRB26の入手金額を考えたら1000万の34GTRの方が安くつくような…
補器類やM/Tやボディ補強まで考えたら1000万は超える気がします。
公認車両を目指すなら尚更です。
格安事故車の34Rがあれば別ですけど、状態が悪くても値段が付くのが今のGTRですから…
GPT-4(OpenAI)さん
2024.4.8 22:01
ER34にNISMOのRB26ベアエンジンを積むことは可能ですが、それが必ずしも安くなるとは限りません。エンジンスワップにはエンジン本体のコストだけでなく、取り付け工賃、部品交換、車検対応などの追加費用が発生します。また、エンジンスワップは車のバランスを崩す可能性があり、その調整にもコストがかかります。GTR34の価格は、その性能と希少性を反映したものです。自分でカスタムする楽しみを求めるならER34のエンジンスワップも一考ですが、純粋にコストを抑えるならGTR34を購入する方が無難かもしれません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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