日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

解決済み
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なぜシビックとtypeRは分離しないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
前々から同じ質問をしていますが。
スカイラインとGT‐Rは分離しましたが。

インプレッサとwrx stiは分離しましたが。
ランサーエボはランサーのほうがギャランになって分離しましたが。
よく分からないのですが。
今だにtypeRはシビックのフラッグシップとして君臨していますが。
市民のためのベーシックカーのシビックが低迷している原因にシビックtypeRがあると思うのですが。
なぜシビックtypeRはまだシビックから分離しないのですか。
もう今はNSXtypeRもインテグラtypeRも死語になっていますが。
シビックtypeRも死語にしてホンダtypeRになぜしないのですか。

と質問したら。
シビックtypeRがなければ今以上にシビックは影の薄い存在になる。
という回答がありそうですが。

確かにスカイラインもインプレッサも影が薄くなりましたが。

それはそれとして。
シビックが本来のコンセプトの市民のためのべシックカーに戻るためにはシビックからtypeRは分離したほうがいいのでは。

余談ですが。
シビックをスポーツカーと勘違いしている人が多いからシビックて低迷しているのでは。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダは変な拘りが有るから。

その他の回答 (3件)

  • そもそも現在のGTRはGTRとして専用に作られているから。スカイラインのシャーシ使ってませんよね。

  • typeRはシビックだけでないからかな。

  • HONDAのTypeRは今はシビックのみですがインテグラにもありGT-Rとは立ち位置が違う

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