日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
1150734597さん
2024.12.18 21:13
私自身あの車が好きなので嬉しく思っているのですが、ネットで調べたりすると今現在GT-R32の修理パーツ等を入手するのが難しいと聞きます
そこで疑問に思ったのが最近ネットで知った、GT-R32EVについてです
外装や内装を見る限り従来の物とそこまで大きな違いはなさそうに見えるのですが、もし将来、EV版が発売されるとして、EV版のパーツを従来のGT-R32の修理に充てることは可能なのでしょうか?もしくは可能になるでしょうか?
あまり車の知識が無いもので、前提等が間違っていたらすみません
どなたかご教授いただけると幸いです
XYZさん
2024.12.18 21:51
貴重な車両なので乗り継いで貰いたい気持ちはありますが、現実的に考えると今後の維持は簡単ではないと思います。
勿論、お金を幾らでも使えるような環境なら維持出来るでしょう。
何処か壊れたら50万円単位の出費となり、パーツが無いので半年ぐらい乗れないとかいう事も普通にあります。
既に程度の良い個体は少なく中古車価格も上がる一方です。
https://www.carsensor.net/usedcar/freeword/BNR32+%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3/index.html
現状がどの程度のコンディションか分かりませんが、乗らずに保存しておきタイミングを見計らって売却というのも一つの選択肢かも知れません。
luc********さん
2024.12.18 21:50
ガワだけR32で中身は全く違う車だから、修理ではなくエンジンからミッション、駆動形式から仕組みが全て換わるのでウン千万くらいのとんでもない金額になるんじゃないかなー?
uotnimizerabatukさん
2024.12.18 21:30
現在の衝突安全基準に合致しないので発売される事はありません。
てかあんな見た目だけR32のどこがいいんだかw エンジンない時点で値打ちないでしょ。
ホンダと日産(三菱も?)の経営統合がもし実現すると、どちらか(おそらく日産)の社名は消えるということなんでしょうか? 代表格のGT-RやZ、セレナなどはどうなっちゃううんでしょう…
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