日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ のみんなの質問

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ホンダ
NC1

の

パワーウェイトレシオって

なんであまり良い数値じゃないの？

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ベストアンサーに選ばれた回答

NSXですね
自分も?でGT-R、LFS?と比較して見ました
たしかにハイブリッドのために３００ｋｇほど重いです
排気量も3.5と小さいがGT-Rだって3.8だし
重量も100kgしか変わらん

多分馬力に調整してなく
燃費重視にしてる

その他の回答 （4件）

  • 自分で計算して 他のバイクと比べてみて下さい。

    パワーウェイトレシオって

    どう言う事かわかってるよね。ヾ(*｀⌒´*)ﾉ

    エンジンの1馬力あたりなん㎏受け持つかと言う事だよ

    受け持つ重さが軽い程移動するのが速いと考えて良いかな？

    例えば1馬力のエンジンで車両総重量100㎏のバイクなら

    パワーウェイトレシオは100

    2馬力なら50

    車両総重量➗馬力=パワーウェイトレシオ
    バイク単体

    貴方体重も入れたら完璧カナ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

  • NC1ってどれですか？

  • パワーは最高出力！実用回転数時の使いやすさ、スポーツ走行と普通に走る、荷物を積んで走る。目的に合うエンジン特性にします。数値的に高いエンジンが良いエンジンとは限らないからです。使用目的を何処にするか！

  • どのモードでのP/W比かは分かりませんが、大抵の場合はハイブリッド化させたせいで車重が重くなりがちです。
    しかしそれとパワーの関係によるので、一概には断定できません。

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