日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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速い車ってなぜ速いのですか?
例えば速い車といえばGTRやGRヤリスなどがありますが、何が理由ですか。搭載してるエンジンですか?排気量ですか?

チューニング次第でどの車も速くなったりするのでノーマルでの話でお願いします。

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回答一覧 (16件)

  • コストの制約が他の量産車よりも少ないからじゃないですかね。GT-Rは顕著だと思いますが技術や素材、テストに多くのコストと時間がかかってますね。中でもエンジン単体の性能と電子デバイス、鍛造という強度の高い素材。挙げたらキリが無いです。

  • まず、パワーのあるエンジン、それを受け止める足回り、空気抵抗に負けないボディ形状、ABSやトラクションコントロールなどの賢い電子デバイスなどが速い車の条件です。

    エンジンの排気量が大きくなると、エンジンも大きく重くなるので、ターボチャージャーで過給する事が多いですね。

  • 作った人達が「早くて、ぶっ飛ばして楽しい車を作ろうよ!そしたらうちの会社の他の車も売れるんじゃね?…」と話し合いをして、その人達のその時点での最高技術で作ったらしいです。

    知らんけど…

  • パワー、軽さ、空力、電子制御の性能、
    操作性。これらの性能の良さで 大多数の速い速くないは決まります。

    速さを語る上で1番手っ取り早いのは、パワーと軽さですね。パワーウェイトレシオで計算すると、大体の速さが導き出せます。

  • 加速はトルクで、トップスピードは馬力の数値。
    それに車重とか駆動方式やタイヤのグリップからくる負荷の関係。
    あとは運転席からの目線とか見た目の雰囲気・・

    速い車はエンジンパワーもだけど、車重が軽くて動きが軽快とか重心バランスやサスペンションの動きが良くタイヤのグリップを無駄なく路面に伝えられるとか車体側のつくりも重要。
    当然見た目に速そうに見えないと速い車と思われないから重要・・

  • そもそも速いと言われてる車が何故速いかはモータースポーツで勝つことが使命だから速いのです。レースやラリーで優勝するために設計され、皆さんがお金を出せば買える車両に性能を落として販売しているのです。一般的に売られている商品は誰でも安全に快適に運転できるように設計、生産された商品なので速さは求めていません。
    GT-RやGRヤリスは勝つために基本設計を行い、市販の商品開発で危なくないないように再設計されたものを市販しています。
    だから、基本設計が速い車なのです。
    ですがGRヤリスはどんなに頑張っても富士スピードウェイではGT-Rには絶対に勝てません。ですが筑波サーキットでは以外にラップタイムを出せます。それぞれ得意のコースが違います。どこで速いかは使う人が決めればいいのです。
    ちなみにGRヤリスと1500ccのヤリスは違う車両です。
    生産のしかたも違うし大きさも違います。1500ccのヤリスはどんなにチューニングしてもGRヤリスのチューニングマシンには到底及びません。
    1500ccのヤリスはトヨタの生産に所属する社員なら誰でも生産に加われますがGRヤリスはトヨタの社員でも剛力と言われる特に生産能力の優れた社員しか生産に加われません。工場も違います。
    GRヤリス→元町工場(愛知県) 普通のヤリス→岩手工場

  • チューニングで速くなるということがわかっているなら、ノーマルで速い自動車は何故速いかも分かっているということになります。

    スカイラインとヤリスをメーカーがチューニングしたものがGTRでありGRヤリスな訳ですから。


    つまりノーマルで速い自動車というのは、速く走らせる様に考えて設計しただけのことだと思います。

    物理の法則だけで言うなら、最高速については空気抵抗に勝る力のある動力を持っていれば良いです。

    曲がることについては遠心力抗う摩擦を発揮できれば良いです。

    ボディの剛性とか揚力がどうという整流的なことは、安全性とか安定感とか乗員の安心感等のためだと思います。

    野球のピッチャが豪速球を投げてもコントロールが悪ければ速いとは言われないと思います。

    ただ豪速球でも、残念ながら受けられるキャチャーがいないとピッチャーも存在意義が無くなります。
    自動車ならブレーキも必要ということかと思います。

    コントロールしながら球速を上げても良いし球速を上げてからコントロールしても良いと思います。

    ボディの設計ができて、時速300kmまで大丈夫となってから必要な出力の動力を開発しても構いません。

    何kgの物体を制動できるブレーキを開発してから最高速度の設計をしても良いし、できちゃった高性能自動車に合わせてタイヤを開発しても良いです。

    大抵ドライバの技術が一番最後です。

    他の技術は大抵同時進行しています。

  • 全ては車体剛性にあります。エンジンはそのあとです。

  • >速い車ってなぜ速いのですか?

    トータルバランスが良いから。
    エンジンの出力、足廻りのセットアップ、
    車体の剛性や構造などトータル的にバランスが取れている且つ
    それらが高レベルになるにつれて速いという事になります。

  • パワーと空力でしょ、足はそこそこで良い

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