マニュアル車は、運転していて楽しいのになぜ最近は支持されないのでしょうか？

Question

今年、免許を取って、最近マニュアルのスポーツカーを購入した者です。

まだ、手こずる部分もありますが、
やはり家のAT車を運転するより、よほど充実感があり楽しいです。

スポーツカーなので、これが仮にATやCVTであっても、そこそこ楽しいと思いますが、
やはりMTであればこその楽しさというものを噛み締めています。

ただ漫然とアクセルを踏み続ける事に対しての充実感も薄いです。

何より、MT車ですと、メキメキ運転技術が身についていくことを肌で感じており、
向上心というものをとても刺激してくれます。

私の場合、趣味、レジャーとして車を使用しているので、こういう文句がいえるのかもしれませんが、
仮に、車を通勤として遣うとしても、このマニュアル車で喜んで、走りたいとさえ思えます。

燃費、効率性そういう側面とは別の側面です。悦びです。

昭和６０年代のマニュアル車率約５０％
９０年代初頭でも、まだ３０％～４０％くらいはマニュアル車だったようです。
今は、５％も怪しいところではないでしょうか。

もちろん、ATやCVT性能は昭和とは比べ物にならない程進展しましたが、
同時に、便利さと引き換えに、走る悦びを捨てていることにもなっていると思います。

今は、なぜこれほどまでにマニュアル車離れが進んでいるのでしょうか？

私の感性が、平均的な日本人の感性とずれているのでしょうか？

Answer 1

MTのスポーツカーは殆ど枯渇しています。
日本のスポーツカーはLFA,GTR,NSX程度です。
他はスポーティな大衆車です。
スポーツカーでCVTはあり得ないと思います。
スポーツカーに採用される変速機はDCTが主流です。
PORSCHEでもPDKが主流ですし、VayronもDCTです。

高速なシフトチェンジが行えるDCTに、手動での変速はもはや時代遅れです。
パドルシフトで思いがままにシフトチェンジができますから、MTよりも遥かに容易にシフトチェンジができ、運転はMTよりも楽しくなります。
プロがMTを運転するよりも素人がDCTを操作した方が、安全で素早いのですから。

既にクラッチ操作の負担までして運転することは必要無いのですから、ATばかりになるのは当たり前でしょう。

本当のスポーツカーのDCTの実力を体験された方が良いでしょう。

(guitarbaka2013さんへ)

Answer 2

日本人んの感覚とずれてはいますが、悪いことではありません。
フェラーリやランボルギーニがクラッチを自動にしているのは大馬力のエンジンでクラッチ操作できる素人が少ないからでしょう。
技術の進歩でエンジン出力も上がっていますからスポーツカーなどは素人がクラッチ操作できなくなっています。
名車と言われるトヨタ２０００ＧＴは２０００㏄エンジンで１５０馬力ですが、今のトヨタ８６は２０００㏄エンジンで２００馬力出しています。
それでもスポーツカーと呼ばない人がいます。
車の性能は上がっても人間の性能は上がってないので機械で補う必要があります。
それに人間は楽をしたいから科学を発展させてきたのですからＡＴが増えるのも納得できます。

Answer 3

エンストするＭＴ車は時代遅れの変速装置でＭＴ車特有の事故が起きるし、エンストしないＡt車の技術進歩で，燃費が良い、加速も良い、安価、渋滞道路で楽だからです

また新規運転免許取得者のうち55％がＡt車限定免許を取得するので、Ａt車限定免許でも運転できるクラッチペダルがないマニュアル車がスポーツカーではＤCＴ車、商用車では５段変速ＡＧＳ車があり、下手なＭＴ車より加速がすぐれ人気だからです
1991年１１月からＡt車限定免許制度が施行される前に運転免許を取得したＭＴ車、Ａt車両方運転できる概ね４４才以上のドライバーが時代遅れのＭＴ車よりＡt車を選ぶからです

タクシー、レンタカー、霊柩車までＡt車、大型トラック、路線バスから自衛隊の１０式戦車までＡt車です

日本の素晴らしいＡt車技術に国民が感動しているのです

ですからクラッチペダルがあるＭＴ車を選び人は趣味か、仕事でやむなく運転する人です
大型自動車免許ですのでタイヤが10本、７段変速を運転しても何ら楽しいと感じません、だからマイカーは４４年Ａt車を運転している

Answer 4

・数十年前はATは高級車にしかなく、AT＝高級というイメージがある。
・ほとんどの人は車の「走り」に興味がない。
・渋滞ではATが、有利である。
・メーカーが積極的にMTのラインナップを減少させている。
・ATにすると、室内空間を広く設計できる。
・技術は自動化へ向かうのが必然。
・MTは坂道発進や駐車に、気を使う。
・MTは疲れると思われている。
・エンストがカッコ悪いと思われている。
・MTは乗り心地が悪いと思われている。

あなたの感性は、間違っていません。

Answer 5

質問者さんは
「マニュアルは楽しい、ATは走る悦びを捨ててる」
と思い込んでるようですが間違いです。

マニュアルの楽しさは「好み」でしかなく、クルマ好きの全てがマニュアルを好むとは限りません。
だからこそMT車率？は 1.5％と衰退しているのです。

フェラーリもランボルギーニもMT廃止です。
MTが廃れているのは日本だけではありません。

あと
・今では ATでも運転を楽しむ事は充分に出来ます。

・クルマを楽しむ人は多くても「運転操作」に楽しみを求める人が少ない。

・MTには「楽しさ」もありますが「面倒さ」もあります。
MT好きでも、仕事帰りやレジャーの帰りの渋滞などは嫌だと考える人は多いです。

・MT車はレンタカーにもほとんど無く、自分でMT車を買わない限り乗れないような状態です。
MT車の楽しさを体験する機会すら少ないです。


こんなところでしょうか、、

Answer 6

日本人の偏った価値観が他国と乖離しているとはいえ、
マニュアル車は国内の少数のマニアには支持されています。

日本の市場にて国内海外、殆どの自動車会社が数種のマニュアル設定車を新発売し、販売が続けられているため、より多くのモデルが選べるだけでも有り難いでしょう。

大金持ちの方ならば超高級の7速スポーツマニュアルトランスミッション車や、一般の方は軽からミドルクラスのマニュアル車を新車で入手可能となっていますよね。

Answer 7

若いうちはＭＴ車がいいという人も多いです。
特に車自体が好きな人や走りに刺激を求める人はＭＴ車じゃないと面白くないと感じるでしょうね。

かくいう自分もそうでしたからよくわかります。
免許を取ってから30代前半まで車をいろいろ乗り継ぎましたが全部ＭＴ車でした。
最後に乗ったのは６速ＭＴ車でしたね。

元々車より先にバイクをしばらく運転していたので、ＡＴ車なんて車のスクーターみたいなもんじゃないかと思いこんでて、車もＭＴじゃないとヤダみたいな所がありましたねｗ

ですが、年を重ねるにつれてＡＴ車の方が楽なんですよ、色々とｗ
走りに面白さを求めなくなったし、楽に移動できればいいという考え方に変わってきました。

長距離運転して足が疲れてパンパンになる事もないし、雪道などはＭＴ車より精神的に疲れなくていいです。

昔のように娯楽が少なく選択肢も少なかったので、車＝娯楽＝走りの楽しさを求める人も多かったでしょうけど、今は車＝移動手段として捉える人が当たり前になってきたからＭＴ車より運転が楽なＡＴ車が人気が出てきたのではないでしょうか？

Answer 8

guitarbaka2013さんへ

はい、私も 軟弱ＡＴなんぞ恥ずかしい派でありました。
コーナー手前で減速、ギア選択が正しい時の爽快感。
ひねりあげる加速感・・・。

ですが、年齢も加わり、しかもＡＴしか売っていない。
そこで乗ったＧＳ450ｈ

結果 わかりました。
サーキットでしっかり腕を磨くような人はともかく、
素人自己満足のお安い車ＭＴと、
さすがの大馬力車ＡＴでは、
後者のほうが、安定し早い。

はい、いろは坂・・タイヤ鳴かせるほど
怖くてスピードだせません。
一度だけ逆ハン切るも、全自動制御で、
俺の運転技術じゃないと感じました。

ほんと・・「自動」車になってきたんでしょう。

Answer 9

指示されない理由は、全ての機械的性能がAT＞＞＞MTだからだ。

Answer 10

昔と違って、今は、そこら中で渋滞が発生するから！
ＡＴとＣＶＴの進化も有り、性能差が微小だから！
首都高速で、６時間にも及ぶ渋滞に巻き込まれた時、悟りました！
この時、日野レンジャー４ｔ・５ＭＴ 荷物満載！
トイレ休憩も出来ず、左足プルプルして笑っていたよ！
数年後、車両入れ替え時、会社に頼んでセミＡＴ仕様にしてもらったよ！

Answer 11

行政の刷り込み教育により、違反者は負け犬というレッテルを貼られます。法令知識のない一般ドライバーにとって、違反といえばスピード違反のことです。
その結果、日本のドライバーのほとんどが、以下の２点の誤った思い込みを持つようになりました。
①アクセルを踏み込むことが悪いこと。
②スピードさえ出さなければ安全。

運転が上手ければ安全、という当たり前のことを、日本人は知らないのです。そうなると運転は、前提として「詰まらないこと」であり、どうしたら楽ができるか？という判断基準しか残りません。

マニュアル車なんて誰も買わないわけです。日本人全体が変な刷り込みでおかしくなっている、ということです。こういう刷り込み教育というのは韓国人の歴史認識同様、誤った常識を国民に植え付けてしまいます。こういう行政の洗脳がなされていないヨーロッパではMTが当たり前です。それが普通なんです。