日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

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日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル
754

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.0
価格
3.1

総合評価分布

星5

360

星4

257

星3

91

星2

24

星1

22

754 件中 221 ~ 240 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スペシャリティークーペ 時代が同じならBMW635のいいライバルになっていただろなあと思います。 ソアラやレパード、レジェンドクーペ、アルシオーネなど

    2012.2.4

    総評
    スペシャリティークーペ 時代が同じならBMW635のいいライバルになっていただろなあと思います。 ソアラやレパード、レジェンドクーペ、アルシオーネなど、このクラスも百花繚乱の時代がありました。 少々大きく...
    満足している点
    ○国産唯一の存在。輸入車に乗っているほどは目立たないが他車オーナーと一線を画すことができる。 ○十分な動力性能。マナーの良いハンドリングと乗り心地。 ○良いボディーカラーが準備されている。
    不満な点
    ●高速域で矢のように進む直進性とはいかない。 ●ナイスミドルじゃないと普通のおじさんだとクルマのイメージに負けてしまう。 服の着こなしと髪型に気をつけたい。
    乗り心地
    -

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  • Yu-★(^q^) Yu-★(^q^)さん

    グレード:25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイライン最後の 【直6、MT、ターボ、FR】 これだけで満足(^q^)

    2011.12.25

    総評
    スカイライン最後の 【直6、MT、ターボ、FR】 これだけで満足(^q^)
    満足している点
    車内がひろい♪ 剛性が高い((o(^∇^)o)) TCSのオンオフができる☆ミ 丸目4灯♪
    不満な点
    280psも出てないノーマル(`Δ´) 全長が長い゜゜(´O`)°゜ 車高あまり落とせない↓ 前期のベタベタ内装('~`;) 重たいボンネットf(^_^;) プラグの整備性(T^T)
    乗り心地
    -

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  • hi→low hi→lowさん

    グレード:350GTプレミアム(MT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリア以外は大満足ですね(*^^*) これからまだまだ弄っていきます(^з^)-☆

    2011.12.23

    総評
    インテリア以外は大満足ですね(*^^*) これからまだまだ弄っていきます(^з^)-☆
    満足している点
    美尻
    不満な点
    インテリアがちょっとしょぼい(-.-)
    乗り心地
    -

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  • ゆうたろ☆ ゆうたろ☆さん

    グレード:370GT(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には満足です。 手を入れる余地もあるところがまたいいですねo(^▽^)o セダン系と迷いましたがこっちにして後悔はなかったです。 子供のい

    2011.12.10

    総評
    全体的には満足です。 手を入れる余地もあるところがまたいいですねo(^▽^)o セダン系と迷いましたがこっちにして後悔はなかったです。 子供のいないうちしか乗れないので(^_^;)
    満足している点
    やっぱりデザイン。最近の日産のデザインは好きです(´∀`) あと今の日本車でこのクラスのクーペっていうのが少ないですね(*^o^*) 高速での安定感も素晴らしいです(^-^)/
    不満な点
    ちょっと重すぎる感じがします… 細かいコーナーの続く道は得意ではない感じです(^_^;)
    乗り心地
    -

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  • たかです たかですさん

    グレード:25GT_TURBO(2ドア_AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインの中では走りに関してはトップに位置する名車だと思います。

    2011.12.4

    総評
    スカイラインの中では走りに関してはトップに位置する名車だと思います。
    満足している点
    スタイリング、直6エンジンのフィール、丸型テールランプ、ターボのリニアな加速感
    不満な点
    燃費、リアシートがもう少し広ければと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいけどなにかが不足? R32型から乗り換えで、新車から4年間利用させていただきました。最近2ドアスポーツクーペの需要が少なく、またレビューも少ないの

    2011.11.30

    総評
    いいけどなにかが不足? R32型から乗り換えで、新車から4年間利用させていただきました。最近2ドアスポーツクーペの需要が少なく、またレビューも少ないので投稿してみました。中古車を考えておられる方の参考とな...
    満足している点
    ・R32型からホイールベースが伸びた(2615mm→2720mm)おかげで直進性能はすこぶる良い。(R34型は2665mmとR33よりホイールベースが短くなっています。) ・R32型と比べると格段にアップ...
    不満な点
    ・エンジン回転のメリハリがない。(モーターみたいな回転フィール) ・ロードノイズが大きい。(レグノを履いても、友人のAE86よりうるさかった) ・ロードインフォメーションが伝わってこない。(ハンドルが軽す...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ライバル不在 約4年で3万キロ走行しました。国産車には競合車種がない大人のGTクーペで決してスポーツカーではありません。基本的にプラットホームはZと共

    2011.11.24

    総評
    ライバル不在 約4年で3万キロ走行しました。国産車には競合車種がない大人のGTクーペで決してスポーツカーではありません。基本的にプラットホームはZと共有しており、エンジンも一緒ですが全く別の車です。前型の...
    満足している点
    1・現行車(国産・輸入車含)で最高の美しいスタイル(好き嫌いはあるでしょうが…) 2・本気でアクセルを踏んだ時の動力性能 3・タイプS,SPに標準装備の4WAS(雑誌等では評価が低いが私は嫌いではない、運...
    不満な点
    1・こんなご時世ですが燃費は諦めていました。どんなにエコ運転しても満タン法で7キロ/1Lを上回った事がありませんでした。 2・高額な車両の割には塗装の品質が余り高くないような気がする(初期型の為スクラッチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やさしくて、たのもしい。 セダンの試乗に行ったのですが、あいにく出払っていて かわりにクーペを持ってきた。 Zは経験済みでしたが、スカイラインクーペは

    2011.10.27

    総評
    やさしくて、たのもしい。 セダンの試乗に行ったのですが、あいにく出払っていて かわりにクーペを持ってきた。 Zは経験済みでしたが、スカイラインクーペはまだ未体験だったので お言葉に甘えて・・・。 Zの時...
    満足している点
    日産だけですね。このような製品を造りつづける会社は。 ホンダが 堕ちた いまとなっては。 欧州のメーカーは造り続けてるのにね。 個性がどうの、とよく言われる時代なのに・・・ほかのメーカーったら ドコを見て...
    不満な点
    ブランド意識の問題にくるのかな? ノーズにアウディ、もしくはアルファが付いてリゃ ミーハー共はどう評価するのでしょうか? ある意味、国産にライバルがいないから 長所も短所も意味ないよね?
    乗り心地
    -

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  • ・SHUN・ ・SHUN・さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回は知人の車のインプレです。すごく良い車です。見た目・走り、ともにバランスは◎。欲しい1台になりました。

    2011.10.20

    総評
    今回は知人の車のインプレです。すごく良い車です。見た目・走り、ともにバランスは◎。欲しい1台になりました。
    満足している点
    流れるようなボディラインは流石ですね。国産でこのようなデザインができるのは、今のところ日産だけでしょう。内装は綺麗にまとまっています。メーターやスイッチの照明もとても鮮やかで満足です。走りもなかな...
    不満な点
    エクステリアに関しては、もう少しテールのデザインを…って感じです。前モデルから全体的なデザインはキープされており、それが故にテールのデザインもちょっとぼってり感があります。フロントがこれだ...
    乗り心地
    -

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  • 35くん 35くんさん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目、走りには満足しています^^

    2011.10.7

    総評
    見た目、走りには満足しています^^
    満足している点
    運転したくなる車、運転して楽しい車。
    不満な点
    特に不満はないですが丸4灯であればと・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    type-m 年金生活者です。年寄りには楽な車です。1日一般道200キロ走る時有りですが疲れません。スカイライン命の弟よりただのような金額で譲り受け。

    2011.9.26

    総評
    type-m 年金生活者です。年寄りには楽な車です。1日一般道200キロ走る時有りですが疲れません。スカイライン命の弟よりただのような金額で譲り受け。これまで日産シルビア、日産180、豊田トレノ1600B...
    満足している点
    馬力。足回り。音。人馬一体。直6気筒のエンジン音は、人間の感性と会話する如く感動的です。プリンスは20年以上前に、良くこのエンジンを作り上げたものです。プリンスの職人に感謝。桜井真一郎に感謝。
    不満な点
    雨降りのアクセルワークに注意。雨降り時スタンドなどからハンドル大きく切り、出るときなど注意。馬力有り過ぎでドリフト状態になります。ファミリーカーとは別物。狼です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい意味で「おっさん車」 購入して2万km程度走行しての感想です。 総じて良い車と思われますが、コンセプトを勘違いされると低評価になってしまうのかもし

    2011.9.12

    総評
    いい意味で「おっさん車」 購入して2万km程度走行しての感想です。 総じて良い車と思われますが、コンセプトを勘違いされると低評価になってしまうのかもしれません。 いわゆる34までの直6スカイラインとは全く...
    満足している点
    流麗なデザイン 一番の長所はデザインだと思います。ただ、リアのメッキが余計なので私はインパルのリアスポイラーを取り付けています。 高速安定性 足回りをアラゴスタに、ECUを社外にしていますが高速道路での安...
    不満な点
    幅が広い 新しく引っ越してたマンションの機械式立駐に10cm程度しか余裕がないです。引っ越して初日にホイールを擦ってしまいました。 不自然な4WS なんか奇妙なハンドリングです。だいぶ慣れましたが。 低速...
    乗り心地
    -

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  • gogo5050 gogo5050さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーの気持ちよさは十分体感できます。

    2011.9.7

    総評
    スポーツカーの気持ちよさは十分体感できます。
    満足している点
    踏めば速い 気分爽快
    不満な点
    インパネのベタベタ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドンガメ かつての2ドアクーペのスカイラインとは全く別物のおっさん車です。 R35が高いからと言って買う車ではありません。 ファミリー向け4ドアセダン

    2011.9.5

    総評
    ドンガメ かつての2ドアクーペのスカイラインとは全く別物のおっさん車です。 R35が高いからと言って買う車ではありません。 ファミリー向け4ドアセダンの後継車としてとらえないと後悔します。
    満足している点
    3.6リットルNAエンジンは、素直なエンジンです。 踏めばそれなりに回ってくれます。 また、FR独特のハンドリングもリアに245のタイヤをはいている為、それなりのハンドリングの 良さがあります。
    不満な点
    NAはしょせんNAです。 ターボ車にはかないません。 残念ながら排気量だけで稼いでいる馬力のため、立ち上がり加速など、サーキットに持ち込めば 2リッターターボ車の足下にも及びませんし、山坂道でもフルタイム...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    充分です 購入して3年以上経ちますが、特に問題なく乗っています。 少し車体が大きい気がしますが、それは慣れました。 街中だと立体駐車場で制限がかかる場

    2011.9.4

    総評
    充分です 購入して3年以上経ちますが、特に問題なく乗っています。 少し車体が大きい気がしますが、それは慣れました。 街中だと立体駐車場で制限がかかる場合があります。(大体は大丈夫ですが) 高速は快適です。...
    満足している点
    大体すべてにおいて平均以上だと思います。
    不満な点
    リアの○ランプが消えたこと。 ETCカードの入れるところが下過ぎて出し入れし難い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今、欲しい日本車! どーも!はじめまして。 現在は、BMW E39 ツーリングに乗っているのですが、年式的にそろそろ新しいのに 買い替えたくなり色々調

    2011.8.14

    総評
    今、欲しい日本車! どーも!はじめまして。 現在は、BMW E39 ツーリングに乗っているのですが、年式的にそろそろ新しいのに 買い替えたくなり色々調べてました。外車は確かにお金をかけているので楽しく、見...
    満足している点
    日産らしいデザインがとても良い。 装備がなんでも付いている。 内装も日産とすぐに分かる。
    不満な点
    乗った事ないのでわかりません。 インフィニティのマークにするとカッコ良い事?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V36スカイラインクーペはGTです。 ユーザーではない人の思いこみの激しいレビューには辟易します。 スカイラインは現12代目になるまでにモデルチェンジ

    2011.8.8

    総評
    V36スカイラインクーペはGTです。 ユーザーではない人の思いこみの激しいレビューには辟易します。 スカイラインは現12代目になるまでにモデルチェンジを繰り返し、その時代のユーザーが求めているものを具現化...
    満足している点
    ・FRの後ろから押されるような加速が気持ちいいです。FFの引っ張られる加速とは全く違う感覚です。 ・アクセルとハンドルがリニアに反応してくれて、運転が楽しいこと。 ・グラマラスなボディが目立ち、高速道路で...
    不満な点
    ・GT-Rの亡霊にさいなまれていること。
    乗り心地
    -

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  • beabig beabigさん

    グレード:350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃料や税金等にお金はかかりますが、車としてはとても良い車だと思います。 でも、燃費も高速で12km/l、郊外で9km/lぐらい走ります。 自分は走

    2011.8.7

    総評
    燃料や税金等にお金はかかりますが、車としてはとても良い車だと思います。 でも、燃費も高速で12km/l、郊外で9km/lぐらい走ります。 自分は走り屋やサーキットに走りに行ったりはしないので、快適に楽...
    満足している点
    ・見た目が良い ・滅多に同じ車に出会わない(出会うとなぜか会釈などしてしまうぐらい) ・トルクフルな走行性能 ・郊外、高速道路での燃費 ・体にフィットするシート ・室内が狭いからか、よく効くエアコン
    不満な点
    ・トランクが狭い ・ドアが大きい為、狭い所での乗り降りのしにくさ ・洗車してもすぐにリアバンパーが汚れる ・ミラー、後方視界が劣悪 ・内装の高級感がもうちょっと欲しい ・たまに、使用していないC...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインではない。 形が変わってしまったことに残念。乗りごごちはまあまあです。

    2011.8.3

    総評
    スカイラインではない。 形が変わってしまったことに残念。乗りごごちはまあまあです。
    満足している点
    加速が良いくらいです。
    不満な点
    形が変わってしまったことに残念です。まったく外観を変えたのならば車名も変えるべきだと思います。 物が乗らない。 値段が高すぎる。 見た目だけでは、スカイラインだとは分からない。
    乗り心地
    -

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  • しろー しろーさん

    グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車発表から13年経ちますが、今でも乗っていても見ていても飽きません。 新車ではあまり人気がなかったようで車検を受けた時にはV35へフルモデルチェン

    2011.7.23

    総評
    新車発表から13年経ちますが、今でも乗っていても見ていても飽きません。 新車ではあまり人気がなかったようで車検を受けた時にはV35へフルモデルチェンジとなっていました。 でも今は人気があるらしいのでま...
    満足している点
    13年経っても飽きないスタイル。 直6+ターボの滑らかな加速。 あまり見かけないサンルーフ。
    不満な点
    内装の質感。
    乗り心地
    -

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