日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

国産スポーツセタンの中で、ベストバイ。

2005.2.27

総評

国産スポーツセタンの中で、ベストバイ。

満足している点

足廻りは柔かいのに､ワｲテﾞｲンクﾞてﾞも楽に速い。 2500てﾞもA/Tかﾞ効率かﾞ良い為、充分に速い。 スポーティで官能的なスタイル。

不満な点

シート位置が高すぎる。 A/Tインジケーターが見にくい。 M/Dプレーヤーが付かない。 スタイルにもう少し精悍があれば良い。

乗り心地

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いつかまた乗りたいです。

2005.2.26

総評

いつかまた乗りたいです。

満足している点

走るのが楽しい。加速がいい。FRの良さがわかりました。外見が格好いい！

不満な点

後部座席の狭さと燃費。（スポーツカーだから仕方ありませんが…）北海道の冬には厳しい。

乗り心地

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国産車もグローバルな視野で車を造るとこんな...

2005.2.19

総評

国産車もグローバルな視野で車を造るとこんなにすばらしい車を造れるのか！と感心しています。みなさんもぜひ乗ってみてください。

満足している点

3.5リッターのスポーツセダンが、300万円で買えるなんて、すごいと思う。そして、このクラスのセダンでMTの設定があるのもいい。R34からの乗り換えですが、V35の方が性能に余裕があり、落ち着きます。

不満な点

内装 いくら何でも、センスがないし、質感も低い。

乗り心地

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５年落ちの中古を衝動買いしました。家族には...

2005.2.1

総評

５年落ちの中古を衝動買いしました。家族には不評ですが、自分は満足しています。我が家の思い出はこの車で作ります…多分。

満足している点

すごくカッコいい車と４０才の自分は思っています。直６エンジンもきれいに回って気持ち良い。奥さん&子供二人家族持ちでもセダンなら何とかなる。トランクも結構広い。

不満な点

何故か家族受けが悪い。２００馬力・４WD・４ATだから、加速はこの程度かと時々感じる。助手席の出っ張り。灰皿が小さい。

乗り心地

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スカイラインも成熟しましたね。 平成元...

2005.1.9

総評

スカイラインも成熟しましたね。 平成元年型R32GTS-4を乗りつぶして、15年目の新車でした。 購入して半年になりますが、とにかく私の年齢に比例して大人になったって感じです。 まず、作りがしっかり...

満足している点

どうしてもR32との比較（と言うより15年の技術の進歩？）になってしまいますが、 １．トルクが太く出足がいい。ターボの必要性を感じさせない。 ２．乗り心地がフラット（硬すぎずフワフワせず）。 ３．車...

不満な点

１．昔は気にならなかったのですが、インテリアが安っぽい。 ２．シート位置が高い。 ３．ウィンカーが遠い。 ４．ライトのAUTO位置はあきらかに不自然。 ５．ドアサイドポケットにA4地図が入らない。...

乗り心地

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やっぱスカイラインは5ナンバーですよね。5...

2005.1.8

総評

やっぱスカイラインは5ナンバーですよね。5ナンバーで直６のFRセダン…また日産から復活してほしいなぁ。

満足している点

何かと酷評されるセブンスだが私は好きだ。文句言いたい奴は勝手に言ってくださいって感じ。最初にRB積んだのもフーガのリアアクティブステアに繋がるハイキャス積んだのもセブンスが最初だしね。

不満な点

下のトルクが細い、ターボを効かせないとあまり走らない。ピラーレスハードトップは解放感があって良いのだが剛性が…。

乗り心地

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今となっては、「RSターボも一応は速い車...

2005.1.3

総評

今となっては、「RSターボも一応は速い車だったよね」程度のものだが、不良っぽい雰囲気などはたまりません。まあ、好きな人は大事に乗ってみてくださいという感じでしょうか。

満足している点

鉄仮面でない3枚グリルの方ですが、私は鉄仮面よりこちらの方が好き。シンプルかつ直線基調かつ族っぽい雰囲気が大好きです。今では珍しい「赤黒」とか「ガンメタと黒」などというツートンカラーも魅力的。1100kg...

不満な点

大きいターボラグ、重くて深いクラッチ、入りにくいシフト、非常に操作しにくいスイッチ類。寒い冬には、10分間くらいの暖機運転をしないとエンジンの調子が出ない。友人のトヨタの3SGを積んでいる車に乗ると、そち...

乗り心地

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これはまともな工業製品ではありません。 ...

2004.12.31

総評

これはまともな工業製品ではありません。 ちゃんとした屋根と壁のある工場で作ってほしかった。 こんなにいい加減な社員がいる会社は始めてみました。 日産はスカイラインの名前を使うべきではありません。プリ...

満足している点

トルクが太い コーナーリングが安定している

不満な点

購入一週間目でエンストし、ディーラーで整備後一月後で再度エンスト（ＡＴでエンストしたのは初めてです） 窓が閉まらないときがある（原因は後で究明） 購入時からホーンが割れていた（壊れたときに近所の整備工...

乗り心地

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この時代のスカイラインはGTRとの住み分け...

2004.12.24

総評

この時代のスカイラインはGTRとの住み分けが出来ていたと思う。R32はハコスカ以来の多くのファンが認めた車でその後のスカイラインの運命を決定付けたと言っても過言ではない。

満足している点

R32は後にも先にもまずそのスタイリングに尽きる、今見てもかっこいい。そしてパワーは控えめだがトータルバランスのいい走行性能。

不満な点

不満があればとっくに買い替えているだろうけど、年式から来る故障が多い。出るべき故障は全部出て直して今は調子がいい。

乗り心地

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スカイラインにふさわしい走りになりました...

2004.12.12

総評

スカイラインにふさわしい走りになりました。ボディサイズが大きいのに引き締まった感じがしたので、小さく感じました。そこそこいじるとおもしろいかもしれません。でもMTはない・・・

満足している点

最初の感想は、前期型より足元が非常に引き締まりました。高速ワィンディングで、100～150kmで全開ふみっぱしてましたが、しなやかで踏ん張ってくれます。3.5GTも乗りましたが、2.5GTでも十分なパワー...

不満な点

もう少し、軽ければ・・・でも、全然峠攻めれます。これがセダン？びっくりしました。荷室は狭い。最近のセダンでは狭いと思う。後部座席が倒れて、フルフラットになればいいなぁ～と贅沢な不満です。

乗り心地

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R34は最後のｽｶｲﾗｲﾝ。V35はﾊﾝﾄ...

2004.12.12

総評

R34は最後のｽｶｲﾗｲﾝ。V35はﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが低下しておりフツーの高級セダンだと思います。(僕自身試乗しましたし、現に専門家もみんな言ってます)。ある雑誌で「走り車がお宝」ナンバー...

満足している点

まずエクステリア、最近無い角張ったデザインで男らしくとっても大好き。（ただしエアロ付に限る。エアロ無しは貧弱）ハンドリングが良く適度に手応えがあり意のままに操れ最高。ボディの大きさを感じさせない（感覚を掴...

不満な点

４速ATという点。マニュアルモードはまぁまぁ使えるが４速だと物足りない。（ベストはMT）エンジン音が少しガサツ。メータ類がしょぼい。

乗り心地

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グレードが一番下のＲ３３スカイラインは止め...

2004.11.14

総評

グレードが一番下のＲ３３スカイラインは止めといたイイ

満足している点

ノーマルでも車高が低いから、カーブが楽。 長距離を走ってもシートに体がフィットするので、疲れない。手も置ける。 サイドブレーキが手元にあり使いやすい。 ボタン類が手の届きやすい所にある。

不満な点

エンジンがＳＯＨＣなので馬力が無い。 車体がでかい上に視界が良くない。若い人ならいいが、歳をとるとのらない方がイイと思う。

乗り心地

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すばらしい車です。しかし乗っている人が……...

2004.11.12

総評

すばらしい車です。しかし乗っている人が……そんなにｽﾋﾟｰﾄﾞを出したければ誰もいないような場所でやって下さい。（峠とかｻｰｷｯﾄとか…）

満足している点

ｸｰﾍﾟより長いﾎﾞﾃﾞｨが好きですね。横から見たらｸｰﾍﾟよりもｶｯｺｲｲと思いますよ。ｴﾝｼﾞﾝの耐久力が高く16万ｷﾛを越えても元気に走ってくれます。後は結構稀少ですね。4ﾄﾞｱのﾀｲﾌﾟMは中々見...

不満な点

ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗っている人全員じゃないんですが、よく煽る人や空吹かしして威嚇する人をたまに見ます。はっきりいってﾏﾅｰ悪すぎです。邪魔ならすぐに追い抜けばいいのにそれをわざわざ煽ったりするのはどうかと思...

乗り心地

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財布を握られている人が買うにはちときつか...

2004.11.7

総評

財布を握られている人が買うにはちときつかった？！私は立て続けにスカイライン乗ってますが憧れはあってもマニアじゃないです。この両車の違いも正常進化と捉えとります。室内灯がフワッと消えたりちょっとした仕立ては...

満足している点

Ｈ８年式ＧＴＳ（４ドア、２．０ℓ）からの乗り換えです。前々から営業の方にターゲットにされていたのと、マイチェン前という事で破格の条件を出していただいたのが購入理由です。試乗した段階で当然ですが前車と比べて...

不満な点

どこをどうしても迫りくる感のあるフロントウインドウと傾斜がきつくてバックする時に相変わらず頭ぶつけるＡピラー、まあ慣れだと思いますが。パワフルだけど燃費がやっぱり悪かった・・・これも車がそのうち慣れてくれ...

乗り心地

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乗り始めて、まだ２ヶ月ですが、早くも、愛...

2004.11.6

総評

乗り始めて、まだ２ヶ月ですが、早くも、愛を感じています。これから、どれほどの性能を引き出せるか、楽しみです。 ただ、この車をお勧めする場合、私のようなタイプの車好きである必要があると思います。そういう意...

満足している点

まだ慣らしが終わったかどうかというところで、すべての性能を引き出していませんが、パワーとそのレスポンスの早さには、驚いています。R32-GTS4を１５年間乗った後の、買い替えですが。ノンターボの3.5Lに...

不満な点

プレンボ製のブレーキが利きすぎます。軽く足を置いただけで利き始めるので、低速運転時は、注意が必要。ヒールアンドトウ使用時にブレーキの加減が難しい。ま、しかし、この辺は、慣れでしょう。

乗り心地

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すばらしい車だと思います。しかも車の性能...

2004.10.19

総評

すばらしい車だと思います。しかも車の性能を考えると破格の値段だと思います。VIPを乗せることができて走りも楽しい車は他にはなかなかないと思います。ただ多段ATでも良かったかもしれません。

満足している点

・非常に静かです。Cd値とエンジン性能のためでしょうか？ ・8速CVTのため高速でもエンジンの回転数が低く快適です。 ・変速はショックもほとんどなく非常にクイックです。性能的にはMTも　いらないかもと...

不満な点

・低速で少しギクシャクします。大排気量のCVTのせいでしょうか？ ・マニュアルモードは街乗りでは忙しくあまり使わなくなります。6速　くらいでいいのではないでしょうか？ ・フーガで5ATになり、メーカー...

乗り心地

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我が家は3世代家族8人で車7台有り、日産の...

2004.10.19

総評

我が家は3世代家族8人で車7台有り、日産の車4台スカG2台(32.35)若い頃ケンメリ、ジャパンと乗ていたが年相応のミドルスポーツセダン変身して良かった。

満足している点

ゼザインが斬新でブレーキが良く効く所と車内が広々している。

不満な点

フットブレーキの解除が手で出来るば良いが、車検証が曲がっらないでヤット入る

乗り心地

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永く大切に乗りたい。 大人のプレミアムセ...

2004.9.14

総評

永く大切に乗りたい。 大人のプレミアムセダン

満足している点

1,個性的かつ飽きの来ないスタイル ２、十分以上のエンジン性能と安定した乗り味。とにかく長距離でストレス無いドライブが楽しめる。 ３、内容に対して価...

不満な点

１、パワーウインドスイッチが特に運転席が使いづらい。 ２、ワイパーが視界に入りすぎ。 ３、スカイラインなるネーミング。過去の呪縛に囚われすぎ。 ...

乗り心地

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V35になり、無難な車になったとは言え、...

2004.9.11

総評

V35になり、無難な車になったとは言え、決してトヨ○車ではありません。この車の長所と短所をよく理解した上で乗る車です。重厚な乗り味＝重ったるい車ということで、ちょい乗りする人には不満が出るでしょう。しかし...

満足している点

高速道路の巡航速度はオービス検知速度です。高速では無敵の感があります。重厚な乗り味で、エンジンフィーリングや音質も良い。ブレーキがよく効く。室内が広く、着座位置が高いので見晴らしが良い。ＢＭＷやＣクラスに...

不満な点

ハンドルが重く、純正の皮ハンドルでは抑え切れなくて、ＭＯＭＯ製の木製ハンドルにしました。シートの着座位置があと３cm低ければ良い。シートポジションはいまだにしっくりこない。低速では前後左右への細かい揺すら...

乗り心地

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デザインが気に入ればかい！エンジン、シャシ...

2004.9.11

総評

デザインが気に入ればかい！エンジン、シャシー、足回り、金かかってます。車は結局金がかかっているか、いないかで大部分は決まる。５分もすれば素人でもわかります。

満足している点

走行性能抜群！とにかく矢のように走る！高速では路面状況を伝えながらも凸凹をいなす感じ！とにかく走ってつかれない。

不満な点

よくも悪くも日産らしい内装。まぁいいんじゃない。

乗り心地

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