日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

いいクルマです

2021.3.3

総評

クルマが安い分、燃費で維持費がかかりますね。 でも、いい走りです！

満足している点

走りと快適性

不満な点

燃費

乗り心地

-

大人のFRスポーツセダン

2021.3.1

総評

今や希少な国産NAエンジンFRセダン。 中古車でも其なりの流通数があり価格もお手頃なので狙ってみても面白いかと

満足している点

前後重量バランスに優れ、265Nm225PSを発生する2.5LNAV6エンジンの高回転サウンドをFR特有のハンドリングで操る面白さ！ 後部座席もゆとりがあり大人4人乗車でも余裕。

不満な点

FR特有の前後タイヤ異径サイズなので前後ローテーション不可。 ダッシュボードが劣化するとベトベトになり、最悪割れます。 また電装が弱くちょこちょこ細かいところが壊れます。 運転席の左足側はATトラン...

乗り心地

シートは固めですがホールド性能はそこそこ。 足周りも固めですがしなやかさもあり不快なレベルでは無い。

見た目以上にハイパワーかつスポーティな高性能グランドツーリングカー

2021.2.28

総評

以前にもレビューを投稿していますが、みんカラとYahoo!JAPANのアカウント連携キャンペーンの告知が出てきているので、所有して5年目の記録として二度目のレビュー投稿です。 内装の質感の低さが気になる...

満足している点

とにかく思い切り高回転まで回したくなる VQ37VHRエンジン。 大排気量NAエンジンと7速ATによる滑らかな吹け上がりと加速感は病みつきになります！ あとは同クラスのセダンの中でも車内の広さは特筆...

不満な点

大排気量故の自動車税の高さと、思わず踏み込んでしまう事による燃費の悪さ(普通に節度を持って運転するよう心がけていれば燃費も伸びるはずですが…^^;) そして内装の質感が意外と高くないこと。見た目は高級な...

乗り心地

正直言って硬いです。乗り心地が悪いわけではありませんが、硬いのは確かです。インパルのダウンサス、そしてNISMOのS-tuneサス(画像)に変えた方が意外と乗り心地が良くなったのは意外でした(；・∀・) ...

安定感

2021.2.27

総評

パワーあり長距離でも疲れない それでいてFRを操る楽しさもある

満足している点

低速でトルクあり運転しやすい アルミパーツの内装がカッコよい

不満な点

シートのホールディング性を上げてほしい

乗り心地

-

五感を刺激する車

2021.2.27

総評

18年所有しているが全く飽きないし運転する喜びや操作する楽しみを与えてくれる車

満足している点

最後の直6ターボFRスポーツセダン スタイリングと程よいボディサイズ GTRと共通部品が多く内外装共にアップグレードできる 日産特有の相似性の為他車種のパーツが流用できる事

不満な点

前期内装のベタベタと人気車両のおかげでのパーツの高騰 ボディシーリングの悪さ故の錆びやすいボディ 塗装も弱く色褪せ色落ちが激しい R31から続くRB25特有のパイピングレイアウト故の整備性の悪さ...

乗り心地

程よい車高で良く動く足回りならしなやかに走ってくれる

最強と先端を味わえる一台

2021.2.24

総評

価格やボディタイプ、サイズなど万人に薦められる一台ではありませんが 走り×先進技術という意味でスカイラインというブランドにふさわしい一台だと思います。

満足している点

史上最強というキャッチコピーとステアバイワイヤーや安全装着などの先端技術のいいとこ取りでまさに大人の一台なとこに満足しています。

不満な点

ハイブリッド版に電子装備が劣るのが残念です。

乗り心地

-

いい車に出会った

2021.2.21

総評

400Rに乗り始めて1年弱になるけど、すごいね。 どんな状況でも自分の限界より遥かに高いところに400Rの限界があるから、ストレス知らず！　ナビとNissanConnect はストレスフルだけど⁉︎ ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

排気音が最高！！

2021.2.20

総評

グループAで勝つた為に急ごしらえで作った車です、熟成されていない状態で世の中に出ましたが、R３１ハウスと今までのオーナーの方が作った車なので最高です！！！

満足している点

やっぱり排気音、楽器見たいにいい音が出ます。

不満な点

無し。

乗り心地

社外の足回りなので最高です！！

400R　

2021.2.18

総評

今までMT車でしたが、初のAT車になり、こんなに便利なんだとただ驚くばかりです。

満足している点

初のAT車です。ACCや自動ブレーキ、DASなど装備がいいですね。後席がたためるのも◎です。

不満な点

リアフェンダーの膨らみの感覚が掴みづらいですね。

乗り心地

ダイレクトアダプティブステアリングなので路面の振動が手に伝わらないところがいいですね。 ダイレクトアダプティブステアリング無しだと、長距離運転ですと振動で手がビリビリしてきますね。

Underestimated 過小評価

2021.2.16

総評

当時はスカイラインとして落胆の声が多かった。 しかし、今振り返ると、とんでもない車だった。 現在にも続くプラットフォーム、さらに 当時ですでにアルミのハイドロフォームを採用したサブフレームなど、アル...

満足している点

手にとるように分かる4輪と車体の取り回し トルクフルで伸びのあるエンジン 唯一無二のトロイダルCVT 現在でも存在感のあるデザイン

不満な点

まあ燃費は、あまり良くない

乗り心地

いいでしょ、そりゃ(謎

私にとって心躍る車の１台です！

2021.2.11

総評

高い走行性能と安全装備が融合したスカイライン400Rは、静かな佇まいの中に躍動する魂が宿った車です。

満足している点

購入する決め手はやはり3.0L V6ツインターボエンジンが生み出す405ps／475nmの出力ですが、街乗りから高速まで軽やかでスムーズな走りに魅了されています。 そのハイパワーエンジンをnismoスポ...

不満な点

グローブボックスが非常に狭く、純正ドラレコ本体が内側の上部に装着されていて、それに収納する物が当たりこれ以上入れると閉じられません。それと、車速感応ドアロックが2017年12月から仕様変更で無くなってしま...

乗り心地

硬過ぎず、柔らか過ぎず、フィット感が優れた400R専用本革ドライバーズシート。走行中の車内は静粛性と排気音が絶妙なバランスで刺激して来ます。

高級セダン

2021.2.10

総評

街乗りや高速道路では快適

満足している点

丸テール

不満な点

重さ

乗り心地

良い

オールラウンドで最高の車✨

2021.2.8

総評

どんな状況にも対応する車です^_^

満足している点

一番乗りやすい⭕️

不満な点

特に無し

乗り心地

-

最高の車

2021.2.8

総評

カッコいいので全てヨシ！

満足している点

カッコいい、これに限る

不満な点

社外シートにしないと後ろが狭い アームロックよくする

乗り心地

アームロックよくする位で個人的には許容範囲です

スペックの割には超お買い得

2021.2.7

総評

外車に負けないパフォーマンスには大満足です。 不満な所は手を入れていくしかないですね。

満足している点

パワー、かなり速いです。 お洒落にまとまっている色使い。

不満な点

パワー負けしているボディと足(素人感覚です)。 同じパフォーマンスの車、特にドイツ車に比べると金かけてない制御系、演出。 個人的にエンジンの擬似音が嫌いです。 ミャーミャー聞こえ違和感あります。 ...

乗り心地

悪くないです。

一般的には不人気車であったスカイラインジャパンw

2021.2.6

総評

当時、量産され数こそそこそこ売れたが、基本不人気車種だったため年車検となる製造後10年経過した後には廃車となる運命、そのため現存する車体は少ないだろう。今でこそずっと２年車検であるが、当時は10年経過した...

満足している点

好きに理由などはない。デザインも好きだし、もっぱら遅いエンジンもいざとなればチューニングも可能だか遅いのがジャパンである。昭和53年排ガス規制に泣いたスカイライン。だからいいのだ！ またボデーの強度と耐...

不満な点

新車から40年後、修理に必要となる消耗部品はほとんどは再調達不能？！だから壊せないのであるw

乗り心地

独立懸架の純正サスペンションは柔らかすぎる。車高が落ちると八の字シャコタンになる。現在、車高調を入れてローダウン、ガチガチな足回りで乗り心地は悪いw またシートも純正であり、へたってきているので乗り心地...

尻がいい

2021.2.6

総評

最高

満足している点

尻がいい

不満な点

荷物が全く積めない クーペだと思って乗れば我慢できる

乗り心地

-

まさに、｢とんでもないが、とんでもいい。｣

2021.2.6

総評

今から乗るなら、中途半端な覚悟じゃ乗れないので、はっきり言ってオススメは出来ません。 しかし、自分はもう32無しとか考えられないので(笑)、一生乗る予定です！

満足している点

基本的に全てです！ 軽量コンパクトなボディに直6ターボ、FR、MTはサイコーです♪ 内装も個性があってお気に入りです♪

不満な点

エアコンが弱点な所と、BNRのあるクーペよりセダンは外装内装パーツの廃盤が厳しいです。

乗り心地

走行性能重視なので気にしていません。

ドリフトなら最高！

2021.2.5

総評

凄く楽しい車です！

満足している点

パワーがあるから楽々ドリフトできます♪

不満な点

グリップ走行は得意じゃないかもです…

乗り心地

マルチリンクなので良いです。

燃費悪いけどその分楽しい

2021.2.4

総評

好きです。めっちゃ好きです。

満足している点

パワー

不満な点

燃費

乗り心地

ノーマルなのでgoodです。