日産 スカイライン 「スカイラインの名に恥じないパワー」のユーザーレビュー

reconeko reconekoさん

日産 スカイライン

グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
4

スカイラインの名に恥じないパワー

2021.3.3

総評
当時はコンセプトが変わり
いろいろと言われてしまったスカイラインですが、
今の日本には貴重なFRスポーツセダンであり
日産の情熱を感じられる一台だと思います。
出会えてよかったです。
満足している点
前期型は後期型よりもおとなしいデザインですが
個人的に前期型の方がスポーティでカッコいい!
同年代のライバル車のマークXやレクサスISよりも
シルエットがしなやかで筋肉質なところがいいです。

V35型以降、批判の多いスカイラインですが、
実際乗ってみるとスカイラインいいなと感じます。
十分なパワーとトルクで楽しい大人のGTカーだと思います。

不人気車で古くても、スカイラインに乗ってると言えばとりあえずはカッコいいイメージを持たれるので嬉しいです。w
リアビューは車に興味のない人もカッコいいと言ってくれます。
不満な点
スカイラインにラグジュアリーは求めないので別にいいのですが、ひとついうなら内装の塗装が剥がれたりアナログ時計の電池が切れたりと、、大変です笑

デザイン

5

ミドルサイズのセダンですが
ショートオーバーハング、ロングロイールベース
V35から変わらないコンセプトに加えて
少しロー&ワイドになった印象で、
実際よりも長くてデカく見えます。
グレードアップした内装も◎

走行性能

4

日本で乗るなら250GTがちょうどいいと思いますw
スカイラインの名に恥じないパワーで楽しいです。
乗り心地

4

足回りはやや重くて硬い感じがしますが
高速域での安定感はさすがスポーツタイプの車です。
街乗りと高速道路とでは全く違う車に感じます笑
程よいホールド感と目線、車幅感覚は掴みやすく
車内も快適です。さすがインフィニティ。
積載性

3

FRセダンにしては広いトランクだと思いました。
燃費

2

250GTなので思ってたより特別悪いわけではないですが良くもなく、燃費を気にして乗る車ではないですね。笑
スカイラインなので!
価格

4


スカイラインという世界に誇る日本を代表するクルマが
中古でこんなに安く手に入るならコスパ良いのでは?
故障経験
タコメーター照明切れ

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