スカイライン R33です。カタログではリッター10km程走るように書いてありましたが、私の個体は7キロも走りません。こんなものでしょうか？

Question

点火系はコイル、プラグ、プラグコード、デスビは交換済みで、O2センサーも交換してあります。

その他で交換したら燃費が向上しそうなパーツなどはありますか？

Answer 1

だいたいカタログの６～７割が実燃費の目安です、ですからあなたの車は古い割には十分走れていると思います。

カタログ値は、専用の車（一般市販車と元図面は同じだが公差中央寄りの車と言われています）・必要なだけのガソリン・プロドライバーによって出されています。
３３か３４のＧＴ-Ｒがニュルで７分○○秒って謡い文句だったけど、俺のＧＴ-Ｒそんなタイムで走れないんだけどって言っているようなもんです。

Answer 2

7も走れば立派です。

Answer 3

カタログ数値は一定条件(定速走行時)による平均的な数値を記載してます。加減速なく法定速度60km/hで走行したものです。日常の道路で信号、渋滞、一時停止等しないで走行できる道路がありますか？無いですよね。だからなるべく加減速しないで流れに逆らわず、どれだけ経済的な運転ができるか？が燃費の良し悪しに繋がります。因みに自分のR33は街乗りではリッター8kmくらいですよ

Answer 4

私は10km/ℓをわったことはありませんでしたよ。乗り方かと思います。

Answer 5

私の経験では、カタログに対し燃費は3割引・馬力は2割引くらいです。

Answer 6

日産 スカイライン (セダン)の燃費 - e燃費
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/357
当たり前ですが、燃費を追求する車ではありません。

> その他で交換したら燃費が向上しそうなパーツなどは・・・

それでも燃費を良くしたいなら、コースティング走行をします。
パーツに頼るよりも確実です。
コースティング走行は腕が上がると飛んでもない好燃費が叩き出せます。

Answer 7

カタログ値ってのは、条件を揃えて計測するので、カタログ値同士で比較することができる。

たとえば、毎日荷物を山盛り載せて走る軽トラと、同じ車種でも基本的にはほぼ何も積まずに走る軽トラ、比較できると思いますか？

荷物を積めば燃費は悪くなるし、アクセルを踏み込んでも燃費は悪くなる
運転の仕方と車の状況で、簡単に差が出るのが燃費なんです。

だからこそ、条件を揃えて計測することが重要なわけですが、その計測結果で使う物差しと、われわれユーザーが使用する物差しは絶対に同じではない。

だから差が出て当たり前ってことです。

Answer 8

そんなものですよ。

当時は街乗りの燃費を意識した走行で、カタログ値の7割いけば良い方だったので、7キロなら優秀な方ですよ。

Answer 9

あなたは
(カタログではリッター10km程走るように書いてありましたが)

カタログではね

この世の中カタログ通りの燃費で
走れるなんて信じるのあなたぐらいです！

カタログから3キロ落ち程度で済むなら
優秀で正直な表示ですよ！

Answer 10

そんなものです。
私の乗っていたER34(4ドアセダンMTターボ)も
新車当時からリッター7km程度でした。

Answer 11

そんなもんです。
私の乗っていたＣ３５ローレル、ＲＢ２５ＤＥでそんな感じでした。
ハイオク仕様でした。今はプリウス、泣けるほど省燃費です。