日産 スカイライン のみんなの質問

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車の運転について
私はブレーキを左足で踏んでいます。
みなさんはどっちの足で踏んでいますか?
左足、右足どっちで踏む人が多いんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

僕は、準職業ドライバーです。
状況により左足ブレーキを使っていますが、普通は右足ブレーキで充分です。

普通免許を昭和55年に取得、ケンメリスカイライン中古を乗り回してましたが、当時は(特に若者では)圧倒的に少数派のオートマ(以下AT)に興味が湧き、AT構造や運転についての解説書まで購読、半年でスカイラインジャパンのATに、日産ディーラーマンが止めるのも聞かずに買い替え、以後約40年ずっと車歴はAT車です。

最初に左足ブレーキの利点に気付いたのは、国鉄をまたぐ陸橋での坂道発進でした。そもそもAT車はMT車(当時の社有車がマークIIバンMT車)と比べ、坂道発進し易かったですが、左足ブレーキはブレーキからアクセルへの踏み替えにまったく気を遣わないので、「感動的!画期的!革新的!3K!」と驚きました。

結婚に伴う実家増築時に自宅車庫をコンクリ舗装。その際、若干傾斜が出来て進入に少し勢いが要るうえに、幅も奥行きも狭く左側と後ろにキッチリ止めるための繊細な操作が必要になりました。そこで左足ブレーキがとても役立ちました。

また、毎日の車庫入れ操作の結果、右足同等の踏み加減を左足が憶え、新宿の大久保や神楽坂の様に、車道が狭いのに配送車などの路駐多いうえに人通りや自転車が多く、仕事でなければ通りたくない道や、郊外のショッピングセンターのような、車の隙間から人が染み出してくるかのような駐車場など、前後左右に神経を使い徐行する状況下で、左足ブレーキは有効でした。

後ろを振り向いてバックするときに、身体を大きくひねる状態ですが、左足ブレーキ操作にはまったく影響ありません。
ご自分のクルマで確かめていただくと解りますが、ハイエースのように構造上または最近のマツダ車のように設計上、ブレーキペダル配置により左足ブレーキし難い車種以外の大多数で、両脚揃えてまっすぐ伸ばすと自然に両足均等にブレーキペダルを踏める位置に配置されています。(全ての車種で右足専用設計と誤誘導しているWiki記述が有りましたが今は削除されてました)

スポーツ走行しません。自分の状況下では、フットレストでの踏ん張りとか関係ないので、左足ブレーキ操作にはまったく問題ありません。

長文失礼しました。
結論は、「必要時にだけ左足ブレーキ操作する」でした。

その他の回答 (18件)

  • ブレーキは右足です
    アクセルとブレーキを右足だけで行うことにより
    車を進めるアクセルと車を停めるブレーキを
    同時に操作させない為の一種のフェイルセーフとなっています

    ただ、近年ATの普及により2
    ペダル操作で
    左足を使わなくなったので
    アクセルとブレーキの踏み間違いを起こさないと
    左足ブレーキを主張する方がおられますが
    それ自体は、個人技なので
    まともに操作出来るのであれば否定はしませんが
    それが正しいかの様に主張するのはどうなのかと思います

  • みなさんはどっちの足で踏んでいますか?


    右足

  • トルコンのAT(2ペダル)でも、3ペダルMTでも「右足」。

    今のF1ドライバーじゃないんだから、「右足」でいいんじゃない?。

  • 左足で、踏んでる人たまに見かけますね。
    なぜわかるかというと、ブレーキランプ付いてるのに加速してます。
    非常に危険ですねえ。
    右利きの人が、左で箸を持つのと一緒で、感覚の鈍い左足で、ブレーキを
    を踏むのは、危険でしょう。
    100人に一人いるかいないかでは無いですか。

  • 使うのは、右足のみ。

    加速と減速。
    相反する命令を、
    右足、左足の二人が別々に
    出していては事故の元。
    (保険屋の立場からの分析)

    左足は、フットレストに載せて
    フン張る事で、上体を安定させる
    させる為にある。

    上体の安定=目線の安定。

    目線が安定しないと、的確な
    ステアリング捌きが出来ないの。

    結果、左足ブレーキの人は、
    上体が安定しないから、
    捌くべきステアリングに
    しがみついて、ブツかりたくない
    目標に突進してるだけ。

    上体が安定しないから、
    ブレーキ踏力も、弱いの。

    事故回避能力が低い方法を選択して
    それが利口とは、到底、思えない。

    あなた、豆腐屋の倅ン真似は
    出来ないでしょ?

    遅い人=減速が下手。
    レースの常識。

  • オートマ限定でしか使えない方法だなあ。
    まあ普通は習った通りに覚えるからブレーキは右足が多いんじゃないか?

  • 普通は右足かな
    右足が不自由な人は左足用のブレーキペダルが装備された車とかに乗るから左足だね
    私は両足使い分けます
    ATなら左足
    MTなら右足

  • 右足で踏んでいます。
    教習所で習うのが右足なので、当然右足で踏む人が多いと思います。

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