日産 スカイライン のみんなの質問 (解決済み) 53ページ

• 昨日の6日(月)にガリバーで中古車を探しに行きました。 条件の良い車がオークションにあり、今日までに買うか買わないか選んでほしいとのことであったので落札依頼をしましたが、キャンセルしたいです。 ...

  2024.5.7

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  ベストアンサー： 電話は大丈夫だと思いますけど、「すでに落札していた場合は、そのまま購入予定」くらいの感じでいったら絶対丸め込まれて購入させられますよ。落札してなくても落札したって言い張るはず。 あと、オークションと言ってもワンプライス落札といって、オークションに出品される前に、在庫してる店と交渉で落札というのもあります。

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• スカイライン200gt-tを中古で買う予定です。 中古車価格は260万円、5年落ち、36000㌔です。 新車価格は税込440万円くらいでした。 実車確認しましたが、内装外装ともに綺麗だなという...

  2024.5.7

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  ベストアンサー： 2000ccターボはあんまりおすすめできないですね。メルセデスエンジンなのでオイル漏れが多かったり、故障や部品が高いデメリットがあります。 あまり良くないので現行では廃止されV6 3000ccターボになったのでしょう。

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• 4ドアでマニュアルがあって2000年以降のセダンの車教えてください

  2024.5.7

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  ベストアンサー： E90 3シリーズ、M3、マツダ6、アテンザセダン、アクセラセダン、トヨタマークII、スカイラインER34、インプレッサ、レガシィ、WRX、ランエボ、マークX GRMN、シビックFD2辺りですかね。 個人的にはFD2シビック、E90 M3辺りが尖ってて面白かったです。

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• 旧車のインジェクション車に乗っています。アクセルを踏んでいくとある域で、ボボボ・・・と急に吹けなくなったようになります。 （ひどい時にはエンストする感じがします） プラグ新品、プラグコード新品、...

  2024.4.30

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  ベストアンサー： NAPSになったすぐ後ならば、1975～77年あたりの日産車だと思います。 すでに回答があるかと思いますが、エアフロ（エアフローメーターまたはエアフローセンサー）の可能性大です。 このころの日産のエアフロはフラップ式です。動作は吸入空気量によってフラップ開度が変わります。この開度を可変抵抗器でアナログ電気信号にしてECUに送るわけですが、この可変抵抗器は古くなると、よく使う特定の位置で電気信...

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• V36スカイラインクーペ 後期モデルの購入を考えています。可能であればMT希望ですが、現在検討している個体は7ATです。 1. アケボノ製ブレーキや4WASのつくType S/SP（そのかわり3...

  2024.5.6

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  ベストアンサー： CKV36MTに新車で買って13年ほど乗ってました まず、TYPE-S.SPは同じ車乗りならすぐにわかりますので、TYPE-Pを見かけるとどうしてもランク下のイメージで見てしまう。 MTはTYPE-Pは選択不可なので所有感の満足は高いし楽しかった。 Z34の純正ホイールは結構重いしかなり車高落とさないと車検が通らない、スポークが結構はみ出ます。ノーマルと4ポットのアケボノでは大きさは違います...

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• 昨日、YouTubeで新型スカイラインの情報が発信されてました、ＶＣターボエンジンも搭載するようですが、エクストレイルに搭載しているＶＣターボエンジンe-POWERですが、セダンにも合いそうです V６

  2024.5.1

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  ベストアンサー： 一般的な用途では間違いなく後者、特に前後ツインモーターに 絶対的アドバンテージがあります 車線維持・姿勢制御能力は通常のトルクスプリット四駆を越えてますからね

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• 誰か知ってる人はいませんか？ スカイライン ER３4が登場する作品を教えて下さい！ゲームでも映画でもなんでもいいので教えてください！4ドアの前期型がいちばん好ましいですけど、調べても値段の相場と...

  2024.4.17

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  ベストアンサー： 漫画はコナン(後期かと) ドラマは刑事物に出ていたらしい(程度の噂) ちなみに日産ディーラーでプロモーションビデオが配布されたことがありました。 YouTubeにありますよ。 同じくYouTubeに新車情報９○も楽しいです。

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• 日産自動車が誇る伝説の名機と言われますが？ 日産「ハコスカGT-R」の神話は傑作パワーユニット抜きには語れないですか？レースで勝つために磨かれた「S20型エンジン」は凄いですか？

  2024.5.1

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  ベストアンサー： うーん、 スカイラインが伝説の名機であることは確かですが、S20がそうとは言い難い。 あくまでも2000ccのレース用という限定ですね。 S20は高性能といっても所詮2000ccですから、実際240Zより遅かったですし、ゼロヨン勝負ではS20では勝ち目ないので、多くの人はL型を排気量アップしてました。スカイラインの名声をつくったのは排気量アップチューンが簡単でパーツも多かったL型エンジンですね。

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• 知恵袋に、スカイライン乗りのユーザーさんは居ると思いますか？

  2024.5.1

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  ベストアンサー： いるでしょ。 現行車だし

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• 日産のV36スカイラインの後期を検討してます。トヨタのマークXと迷ったんですが、エンジンフィールがVQエンジンが音とかめちゃくちゃ良いのでスカイラインにしようかなと。 そこで質問なんですが、２５...

  2024.4.29

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  ベストアンサー： VQは名機ですね。 フーガやシーマ、スカイラインにZ、エルグランドなどなど日産のフラッグシップを支えたエンジンです。 個人的には街乗りのみなのであれば250で良いと思います。 しかし、高速でちょっと飛ばしたりする場面ではまるで違います。 エンジンのパワーやトルクはもちろんですが、排気量が増えたことになる車重も車の安定性や乗り心地の重厚感に繋がっています。 VQ37はハイオクで街中の燃費は7以...

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