日産 シルビア のみんなの質問

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s15 シルビアについての質問です。

ただいま放置車両だったシルビアを素人ながら直して車検を取ろうと整備をしています。

車高調を程度のいい中古品と交換をしまして敷地内で試走したところまっすぐに走らなくなってしました。

交換前の車高調はオイルが抜けきっていて走るとストラットタワーからゴトゴトいう感じが伝わるぐらい死んでいました。

ハンドルから手を離すと左へ曲がって行ってします。
ハンドルがかなり左に回ろうとする力を感じました。

死んだ車高調を交換するだけで大きくアライメントが狂うものなのでしょうか?

また放置していたままのタイヤなので空気も少ない方だと思います。
左右でタイヤの製造年が違っていて助手席側が古くてヒビが結構目立つ状態です。

素人のアホのような質問ですが知恵をお貸しください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

死んだ車高調が曲がっていた可能性もありますし程度の良い中古が曲がっているのかもしれませんし放置していたっや量を動かしたことによってブッシュが切れてロアアームの位置がずれたのかもしれませんし。

といろいろな事が想定されますので一概に車高調のせいだけではないかもしれません。簡単なところで右前と右後ろのホイールの距離を測って反対側も同じように図って数値が大きくずれていたらアライメントが狂っていてそれが左に流れる原因だと思います。大体短いほうに流れます。

左右の長さが同じであれば左右の転がり抵抗に差があります。おっしゃる通り左右タイヤの空気圧の差が大きいと空気圧の少ない方がころがり抵抗が大きいのでそちらに流れます。空気圧が同じであればハブベアリングの不良も考えられます。

今わかる範囲はこれくらいですかね。

質問者からのお礼コメント

2021.10.19 17:46

わかりやすい解説と複数の可能性の提示ありがとうございます!

まずはタイヤの空気圧合わせてアライメントを測定してみます!
ご丁寧な回答ありがとうございました ♀️

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