日産 シルビア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.8.8 02:46
一応履きたいホイールはadvan oniです。
前後、車高調は入ってますが爪折りなど、フェンダーの加工はしておりません。
爪折りくらいならやってもいいかなと思ってます。
よろしくお願い致します。
Ryuさん
2021.8.13 15:20
昔乗ってたS13顔180SXにF:8J+20、R:9J+22を純正フェンダーにて履かせてました。
爪折って少しキャンバーをマイナス側に倒せば余裕で履けます。
当方の場合はフロントは車高調のアッパー側で推定4度くらいに倒して、8J+20で1.5〜2cmほど引っ込み気味でした。
リアはローダウンによるナチュラルキャンバーで215幅タイヤを若干引っ張りでリムがほんの少しハミ出てました。
個体差で同じ様にはいかないと思いますが、参考にして頂ければ幸いです。
BL5&S15さん
2021.8.9 13:08
先に、趣旨とは違う回答になる事を謝罪しておきます。
現状、車体はノーマルかそれに近い状態であると
お見受けします。
であれば、一時の見映えよりも将来的な状態維持のためにお金と労力を掛けるべきと思います。
もうS13はもちろん、最終のS15であっても
カスタムよりリフレッシュが優先です。
フェンダーの爪折りをしていない個体など非常に
貴重です。やってしまったら元に戻せません。
車の価値は大幅に落ちますよ。
また、ヤワなS13に8j・9jはやり過ぎです。
よほどボディ&シャーシ補強をしてあるなら
履けるでしょうが、何もしていない状態なら
車体への負担は相当なものです。
走行に関しても足がバタついたり碌な事になりません。
7j・8j辺りに留めておくのが良いトコでしょう。
見た目にもスマートです。
やっぱり新しい車と違って、手を入れるなら
「全体的なバランス」をしっかり考えないといけない。
また昔と違って、見る人も見方が違います。
派手やな、カッコええな…だったカスタムも、
今さらやるなよ、もっと大事にせえよ…と
捉えられる事になりかねません。
今後どこまで手を入れたいのか、また現実味はあるのか。チューニングのレベルとコンディションのバランスはとれるのか。
良く考えた上で、後悔の無いようにして下さいね。
ブラックコルベットC8Z06さん
2021.8.8 11:04
フロントはノーマルだとはみ出してしまうと思います。
cen********さん
2021.8.8 08:42
多分余裕です。三本スポークのやつかな?8-9J 215-235 が基本と昔古口氏が言っておりました。8-9J+35は180sxに履いてました
爪は折ってましたよ
名乗るほどのものではありませんさん
2021.8.8 08:21
爪折りと引っ張り気味にすれば入りますよ。
前後通しでR33GT-Rのホイール(9J+30)を履かせている車もいます。
R32のスカイラインですが、リアに9J+36を爪折りのみで履かせていました。
フロントはR33GT-R用よりも細く内側に入りますので問題ないでしょう。
16インチですが、そのサイズに近いR32GT-R(8J+30)なら問題なく履けますし大丈夫です。
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