日産はエンジンが悪いからやめたほうがいい。買うならトヨタ。

Question

車のレッカーの仕事をしているお兄さんに、助言としてそう言われました。
本当ですか？

Answer 1

R34スカイラインのRB20DEに17年乗りましたが全く故障はなくパワーダウン、燃費悪化もありませんでした。
日産のエンジン悪くはないと思いますよ。
他にも1.5Lのウィングロードも14年乗りましたが問題なし。
S13シルビア、Z31の300ZXとかも。
もちろんトヨタ車も問題なく乗れています。
今うちにある86は６年経過でまだ新車時と変わらない走りです。
今まで乗った中ではホンダのエンジンがダメでしたね、走行距離10万キロちょっと手前でガケから落ちる様に燃費が悪化しました。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。いろいろ試乗してトータルで日産車にしました。日産車は初めてなので、自分で体感したいと思います。

Answer 2

車関係の兄ちゃんが言うから間違いないでしょ。
ここで反論してるのは日産信者ばかりですね。
日産が業界から使われなくなったのは耐久性が無いからですよ。
業界人間では常識ですよ。
見せかけの性能だ技術だの、車音痴が技術の日産などの宣伝文句をそのまま信じて日産最高など言っている。
トヨタやHONDAは更に先の技術を研究している。
未完成のまま先に売って如何にも技術があるかのような宣伝文句を言って、これまた日産信者はそのまま信じて、技術の日産に酔って居るだけ。
電気自動車何か電池が使い物にならず、廃棄処分したユーザーが多く居る、
車をよく知っている業界では、耐久性が無い日産など、使わない。
タクシー消えた、商用車では圧倒的耐久性のハイエース、海外でも指示されている。
過酷な条件で使われる長距離トラック、年間関東〜九州20万キロ、バブル期山陽自動車道が開通してなかったころ、難所が多い中国自動車道、日産ディーゼルは激振動車内騒音酷く坂を全く登らない。
トラック業界では有名な日産ディーゼルだけは乗りたくない。
圧倒的パワーの三菱ふそう、快適燃費がいい日野自動車。
いすゞはよく知らないけど圧倒的に日産ディーゼルなんかよりも車内が静かだったな。
日産ディーゼルはバブル期の佐川急便には出入り禁止だったのは業界では有名な話である。
国内4メーカー断トツ最下位で日産ディーゼル倒産しましたね。
ハイエースなど商用車耐久性世界一の為に、海外からの支持も高く、高値で取引されるため盗難が後を立たない。
日産キャラバンなど雲泥の差、キャラバン激振動で車内騒音酷くて、錆びで荷台に穴が空き、雨漏り腐った異臭、排気ガスが車内に充満、殺人ですな。
バブル期日産乗って居たが、故障連発高額修理費被害に逢いまして、日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると言張り泣き寝入りしました。コーナリング攻めるためのHICASがコーナリング攻めたらあっという間にぶっ壊れ使い物になりませんでした。
他にもエアコン、パワステ、デフからオイル漏れ、電装系配線焼けるし、異音はするし、故障内容書ききれませんね。
使い物にならない日産はハンマーでぶっ叩いてボコボコに破壊して地金屋に廃棄処分してスッキリしました。
車音痴が何も知らずに買うメーカーが日産自動車だよ。
何かあればgtrがなど言い出す。
速い車なんか何処のメーカーも作れる。
街のチューニングショップでも作ってしまう。
本物のレースの世界では全く日産は相手にされていない。
故障しても日産信者は認めないよ。
日産しか知らないから。

Answer 3

トヨタ車に乗っているエンジンは殆どヤマハ製です。トヨタはエンジンすらまともに作れないのです。

Answer 4

その逆だろ！！！
日産の方がいいエンジン造る！！

Answer 5

何が悪いのか知りませんけど、うちのRB25・SR20はかなり頑丈で壊れることも無く良い子ですよ。