15年くらい、ぶりにドリフトをやろうと考えています。

Question

ドリ車は何が良いでしょうか？

当時はけっこう本気でやっていたので各地の大会や走行会に出てました。

草大会なら何度か優勝、入賞しています。

15年間くらい全くドリフトやってませんでしたが、感覚さえ戻れば、そこそこやれると思います。

当時は
s13シルビア
タービン TD06-20G
ナックル加工などの
チューンした車両に乗ってました。

休みの日に趣味程度でやろうと思っています。
ハマったらまた、大会とか出るかもしれません。

こんな感じですが、今時はどんな車両がオススメでしょうか？

Answer 1

割と同じ環境でしたのでお答えさせて頂きます。
私も15年前まで峠で走っており、結婚、子供が3人になったを機に遠のき
生活に余裕が出てきたので昨年ミニバンと別にＳ１５を購入しました。
まず言いたいのは我々の１５年前の記憶と現在の走る環境は全く別です。
場所的な問題は質問者様はサーキットの様なので良いとして
海外２５年ルールの関係で９０年代の我々の知るスポーツカーはほぼ海外にドナドナされており、現在の価格が超超高騰してます。
15年前だとS13・180SX・３２タイプMあたりはせいぜい20万で仲間内なら1万円とかでしたが、今は廃車寸前だろこれ・・・ってレベルのs13が150万とかで取引されてます。S14も時すでに遅し。180SXもダメ。
S15ももうすぐ25年経つとあって高騰気味です。
スペックRは程度中でも相場200万です。
下で言われてるＦＤは絶対買わない方がいいです。
ABSポンコツのゴミとも言える1型ですら200万～です。
そしてパーツも以前ほどアフターメーカーがないので高めになっており
エアロ割れたから、よし買おうなんて無理です。
他にもありますが簡易的に上記の理由から、年式的にもまだ許容範囲はS15ですね。ただスペックＳも高騰対象で以前の様に程度の良いスペックＳ買ってスペックＲの黒ヘッドに載せ替えてボディ補強して～てのも出来ないので以前０６仕様乗られていたのでしたら、
なるべく状態のよさそうなスペックＲが出るのを待つのみかと思います。
GT-RS仕様とかたまに見ますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
年内目処に探してみます。

Answer 2

V36クーペは街乗り兼用だと見た目もいいと思いますがドリ専だとシルビアでいいと思います。

Answer 3

今時なら86かなぁ。もちろん電子制御切ってターボチューン必須だと思います。

お金かけないなら軽トラです。シルビアとは違う別枠で人気がありますね。

Answer 4

私自身現在400馬力の180sxでドリフトしていますので参考までに。

他の方も回答していますが現状1j系sr系の値上がりが半端じゃないです。
ぶつけても気軽に箱替えなどできない状態です。

まぁ初期投資はかかりますが本気でやるのであれば現在は社外ﾊﾟｰﾂ等かなり安くも出ていますしシルビア、１J 系がなんだかんだ安定ですね。

エンジョイくらいで楽しむのであればz33でドリフトしている仲間がいますが、最近はアフターパーツも多く割とありですよ、

Answer 5

今もあまり車の主流が変わってないので昔大会に出ていた感覚でベース車両選んでもらって問題ないかと思います。
ただチューニングはけっこう変わってる所が多々あるのでそこは今現役の方に教えてもらってください。

Answer 6

35ローレルのクラブＳターボ
なら、まだ手に入りやすいかな？

Answer 7

もっと本格的なガチ値上がりする前にFDかなぁって感じですね。
ターボが良いですよね？？