日産 シルビア のみんなの質問

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どんなに古くてもよいので、あの車は傑作だったね。
と思われる国産自動車には何があると思いますか？（出来れば20年以上前の車でお願いします）

補足

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ベストアンサーに選ばれた回答

日産 スカイラインGTR R32 1989年
日産 シルビア S13 1988年
トヨタ セルシオ 初代 XF10型 1989年
ホンダ NSX 1990年
ホンダ ビート 1991年

質問者からのお礼コメント

2024.7.21 05:19

沢山の回答をありがとうございました。
皆さんの車愛が伝わって来ました。
ベストアンサーは誠に勝手ながら、私と車の好みが似ていた方とさせて頂きました。

その他の回答 （13件）

  • トヨタ2000GTではないでしょうか あの時代にDOHCを載せて 更にはリトラクダブルの開閉式ライトを搭載して よく考えられたと思います

  • ダイハツのミラターボ L502S
    もう二度と四気筒エンジンは出ないだろう

  • ズバリ初代のアルトですね。
    初代アルト無しには今の軽自動車の発展は有りませんから。
    経緯は、550ccに規格改訂後の軽乗用車は小型車と装備も値段的に近似で割高感が出て売り上げを落とし業界は瀕死状態におちいりました。
    そこでスズキは徹底的な市場調査で50万程度の中古車が奥様専用セカンドカーとして売れる。しかも１人かせいぜい子供の塾等送り迎えで2人乗りがほとんどならば軽自動車の商用車でも乗用車的に使え物品税の15%も回避で新車45万円を目指し開発。
    アルトの成功を受け、業界が息を吹き返し現在に至ってます。

  • Ｙ６０サファリ

  • 第1回のカー・オブ・ザ・イヤーの受賞車だった
    1980年式マツダ・ファミリアですね。

    回答の画像

  • 初代オデッセイですね。

  • トヨタ2000GT
    ボンドカーです。

  • グランドシビックSIR

  • 初代セルシオ
    ここから日本の高級車が変わった

    R32・GTS
    GTRが良いのは当たり前
    ベースが良いから良い車になる
    R34まで続くベース車

    初代プリメーラ
    日本車もここまで来たかと感じた車

    基本的にバブル期は良い車作ってたよね
    やはり予算、予算が全てを解決する
    そのためには景気が良くならないと

  • 日本，戦後，最高の名車は510型ブルーバードに尽きると思います。

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